發(fā)電與電驅(qū)動(dòng)技術(shù)是多電/全電飛機(jī)電源與作動(dòng)系統(tǒng)的核心，本項(xiàng)目在高功率密度高可靠電機(jī)設(shè)計(jì)與控制方面取得了重要?jiǎng)?chuàng)新成果，形成的系列化產(chǎn)品已成功應(yīng)用于我國(guó)多個(gè)型號(hào)飛機(jī)，打破了國(guó)外對(duì)我國(guó)航空領(lǐng)域高功率密度電機(jī)技術(shù)的嚴(yán)格封鎖，顯著提升了飛機(jī)電源與作動(dòng)系統(tǒng)技術(shù)性能。研發(fā)成果取得了很好的社會(huì)與經(jīng)濟(jì)效益。成果獲江蘇省科學(xué)技術(shù)一等獎(jiǎng)和國(guó)家技術(shù)發(fā)明二等獎(jiǎng)等。

技術(shù)特征

1、高速高可靠定子勵(lì)磁雙凸極電機(jī)高壓直流發(fā)電技術(shù)；

2、大功率電勵(lì)磁無刷同步電機(jī)變頻交流起動(dòng)發(fā)電技術(shù)；

3、高功率密度永磁/混合勵(lì)磁電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)。

應(yīng)用范圍:

與航空工業(yè)601所、602所、603所、609所、貴陽185廠、北京125廠以及航天803所等長(zhǎng)期合作，形成的高功率密度高可靠電機(jī)技術(shù)成果已在12種型號(hào)新研戰(zhàn)機(jī)、戰(zhàn)車電源與電動(dòng)力系統(tǒng)中獲得成功應(yīng)用。