一種移動荷載下簡支梁損傷和移動力同時識別方法

交通規(guī)劃及運輸

本發(fā)明提出了一種移動荷載下簡支梁損傷和移動力同時識別方 法：測量結構在損傷狀態(tài)的加速度動力響應，以結構的加速度響應作 為結構損傷和移動力識別的動力指標；根據(jù)結構的數(shù)值模型，將未知 移動荷載采用切比雪夫多項式表示，并利用梁單元形函數(shù)概念將移動 荷載等效成單元節(jié)點力，分別計算結構加速度響應對損傷和移動力參 數(shù)的靈敏度矩陣；結合敏感性分析結果，以結構測量加速度響應和計 算所得的有限元加速度響應的差值作為目標函數(shù)，采用一階泰勒展開 的識別方程逐步迭代同時識別出簡支梁的損傷和移動力。通過本發(fā)明 方法，能夠僅僅

未應用