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實現了液力機械變速器（AT）的自動變速電子控制，各項功能滿足了車輛的使用要求。 在北京地區(qū)專用試車場進行了大量的里程試驗，積累了豐富的臺架、路面試驗的經驗及專用設備的開發(fā)經驗。同時，實驗結果表明，其電控硬件、軟件具備了實用化水平。

回旋行波管為高功率寬帶毫米波放大器，是雷達、信息對抗領域裝備的“心臟”，項目研發(fā)的回旋行波管國際領先。輸出功率100kW以上，是普通微波器件的100倍以上。 該產品研發(fā)解決了戰(zhàn)略裝備缺乏有效大功率源，無法啟動的瓶頸問題，成功的推動了雷達等裝備列裝進程。

我公司于九二年即開始基礎實驗室的研究和制作，是南方最早推出和最早生產理、化、生基礎實驗室成套設備的廠家。所生產的“行知”牌教學安全總電源已列入教育部新標準中的型號示例產品。其中通風化學實驗室尤以風量大、噪音低、廢氣處理排放得當、設計合理實用而為各使用學校稱道。目前產品分布于全國二十五個省及直轄市。首創(chuàng)“教學安全總電源”。首創(chuàng)“化學實驗室毒氣處理器”。首位通過“電子閱覽室”技術鑒定，并在世行貸款項目中一舉中標。是參與理、化、生基礎實驗室部頒標準的起草、研制和生產的單位。是二零零三年榮獲中國教育儀器設備行業(yè)協會推薦產品單位之一。獲中華人民共和國專利局頒發(fā)的“實驗室用安全電源”及“適合放置教學實驗電源的講臺”兩項實用新型專利證書。　　我公司是一家集設計、制造、安裝、維護一條龍服務的教學設備專業(yè)企業(yè)，是教育部教學儀器骨干企業(yè)之一。 公司從1996年白手起家，至如今，公司在不斷的發(fā)展壯大。現擁有固定資產300多萬元，流動資產500多萬元，現年產值已超過千萬元，年利稅達300多萬元，而且每年以20%的增長速度在快速發(fā)展。公司從開業(yè)至現在，從未向銀行借過貸款，也未出現過拖欠購貨單位貨款的情況。公司一直以來流動資金周轉快，信譽度高。 公司下屬三部（經營總部、現代教育部、安裝工程部）二廠（電子電器廠、木工廠），具有雄厚的技術力量和經濟實力。隨著信息產業(yè)的不斷發(fā)展，公司致力于現代化校園網絡建設，研制出了JW型計算機教學網絡系統、電子閱覽室、多媒體網絡教室等，自行開發(fā)出“行知電子閱覽室”軟件，產品經鑒定，技術屬國內領先水平。公司與國內外多家廠商建立合作關系，成為臺灣百佳泰、臺灣建聯科技、浪潮和臺灣龍卷風、深藍易思等多家代理，在硬、軟件的供應取得一定優(yōu)勢。電子閱覽室參與1999年由世界銀行貸款的湖南基礎教育發(fā)展項目招標，一舉中標，竣工后受到項目學校湖南省第一師范和株洲市師范的好評，并受到教育主管部門和眾多參觀學校表揚稱贊。隨后還推廣到貴陽、南昌、福州等各大省會城市，反應積極。 公司建立現代先進的企業(yè)管理模式，經濟效益連年攀升，九七年來連續(xù)五年都被區(qū)市政府授予先進集體、先進企業(yè)、人平效益先進企業(yè)、稅收、重合同守信譽、省市科技進步教育獎等多方面獎勵之企業(yè)。公司憑著先進的技術、過硬的質量、優(yōu)良的服務，取得用戶的一致好評，并將繼續(xù)為教育事業(yè)做出貢獻。

北京大學現代農業(yè)研究院是北京大學與山東省人民政府共建的省屬公益二類事業(yè)單位，是北京大學在京外設立的首個高端農業(yè)類研究院。先后獲批山東省新型研發(fā)機構、國家自然科學基金依托單位、博士后科研工作站，參與共建山東省農業(yè)生物技術國際聯合實驗室、小麥育種全國重點實驗室、山東省作物精準分子設計育種重點實驗室、國家鹽堿地綜合利用技術創(chuàng)新中心。聚力攻堅關鍵領域和核心技術，不斷強化基礎研究人才培養(yǎng)，加速成果轉化。已組建42個獨立課題組，人員規(guī)模約760人，形成院士領銜，杰青、長江為兩翼，中青年骨干為主體的雁陣人才團隊。目前已在多個主糧、油料及經濟作物開展精準設計育種，取得了原創(chuàng)性理論及技術突破，也在智慧農業(yè)、農業(yè)經濟政策、數字鄉(xiāng)村建設等領域進行開創(chuàng)性研究，爭取國家、省級科研項目72項，累計發(fā)表論文333篇，已授權國際專利6項、國內專利31項，申請24個植物新品種權，完成6項技術合同認定登記，8項科技成果實現轉化。

采用高純超細Cu粉和AiO3粉等為原料，通過模壓成型獲得毛坯，將該毛坯與45鋼基體通過一體化燒結工藝，實現一次加熱完成燒結和擴散焊接，制備航空摩擦材料（無人機艙門開閉摩擦材料）。

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西安航空學院是一所以工科為主、多學科協調發(fā)展的全日制普通高等學校，位于歷史文化名城西安。 學校創(chuàng)建于1955年，原名為西安航空工業(yè)學校，隸屬原航空工業(yè)部。1957年合并蘭州航空工業(yè)學校。1960年升格為專科學校，更名為西安航空工業(yè)專科學校，后因國民經濟調整而復原。1985年經原國家教委批準升格為西安航空工業(yè)技術專科學校，1993年更名為西安航空技術高等專科學校。1999年劃轉地方，隸屬陜西省人民政府，為中央與地方共建院校。2012年經教育部批準升格為普通本科院校，更名為西安航空學院。建校60多年來，學校始終圍繞立德樹人根本任務，堅持“立足陜西，服務航空，面向西部，輻射全國”的辦學定位，為我國航空工業(yè)建設和地方經濟社會發(fā)展培養(yǎng)了7萬余名應用型專門人才。 學校現有灃惠、閻良兩個校區(qū)，占地1158畝，校舍建筑面積43.45萬平方米;教學儀器設備總值1.49億元;紙質圖書117萬冊，電子圖書120萬冊;有航空綜合實驗實習基地、飛機結構實驗室等校內實習基地及實驗室154個，校外實習實訓基地87個;設有集教學實習、生產、科研于一體的校辦工廠，年產值超過2000萬元;擁有特種泵系統技術國家地方聯合工程研究中心、陜西省泵類裝備研究中心、液壓技術研究院等科研機構。學校現為全國新建本科院校聯盟副理事長單位、中國產學研合作促進會常務理事單位、中國校企協同產學研創(chuàng)新聯盟理事單位。 學校現有教職工900余人，專任教師697人，其中教授52人，副高職稱人員196人，具有研究生學歷者624人;學校聘用客座教授37名，其中院士2名，著名專家學者20余名;有國家級教學團隊1個、省級教學團隊8個;國家級教學名師1人，省級教學名師7人，省級優(yōu)秀教師3人，省級師德標兵3人，省級優(yōu)秀青年教師1人，享受國務院特殊津貼教師1名，60余人次在省級以上學會擔任職務。 學校設有飛行器學院、民航學院、機械工程學院、電子工程學院、材料工程學院、計算機學院、能源與建筑學院、車輛工程學院、經濟管理學院、外國語學院、人文學院、理學院、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)學院、士官學院、繼續(xù)教育學院、思想政治理論課教學科研部(馬克思主義學院)和體育部等17個教學院(部)。開設飛行技術、飛行器制造工程、飛行器動力工程、材料科學與工程、機器人工程、飛機機電設備維修等79個本、專科專業(yè)，覆蓋航空航天、機械、材料、電氣、交通運輸、工商管理等16個專業(yè)大類，涉及工學、管理學等學科門類。現擁有省級本科專業(yè)綜合改革試點項目1個，省級人才培養(yǎng)模式創(chuàng)新實驗區(qū)3個，省級實驗教學示范中心2個，省級虛擬仿真實驗教學示范中心1個;國家級、省級試點專業(yè)建設項目8個，省級重點專業(yè)9個;已建成國家級精品課程及精品資源共享課11門，省級精品課程及精品資源共享課19門。目前全日制在校生13500余人。 近年來，學校承擔國家自然科學基金項目、科技部軟科學基金項目、教育部社科基金項目、陜西省重大科技專項、陜西省自然科學基金項目、陜西省社會科學基金項目以及國家級、省級教改項目等科研課題165項;獲得廳局級以上科研成果獎38項、專利251項，獲得教育教學成果獎12項，其中國家級1項，省級特等獎1項、一等獎4項。公開發(fā)表學術論文2000余篇，其中SCI、EI檢索收錄104篇，核心期刊收錄768篇。學校始終重視學生創(chuàng)新精神和實踐能力的培養(yǎng)，組織學生參加全國大學生電子設計、數學建模、航空航天模型錦標賽等各級各類學科技能競賽，獲得國家級獎364項，省級獎198項，各類競賽獲獎數量達601項;獲批國家級大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練項目56項，省級大學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓練項目91項;學校是陜西省高校實踐育人創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地。 學校緊緊依托行業(yè)優(yōu)勢，打造航空特色品牌，與中航工業(yè)集團公司等數百家國有大中型企事業(yè)單位建立緊密合作關系，開展“海航機務班”“天航機務班”“海航空乘班”等訂單式人才培養(yǎng)工作;與火箭軍、海軍、戰(zhàn)略支援部隊聯合培養(yǎng)“士官班”，實現了就業(yè)率與就業(yè)質量的同步提升。近年來，畢業(yè)生就業(yè)率始終保持在92%以上，學校多次榮獲“陜西省高等學校畢業(yè)生就業(yè)工作先進集體”稱號。學校重視國際合作與交流，與德國北黑森應用技術大學合作舉辦陜西省首個雙學位本科教育項目，與美國、加拿大、澳大利亞等國家的高校和科研機構建立了良好的合作關系。 當前，學校正按照“十三五”規(guī)劃確定的藍圖，深化內涵建設，奮力追趕超越，主動對接跟進國家發(fā)展戰(zhàn)略，產教融合，校企合作，從嚴從細從小落實以人才培養(yǎng)為中心的各項工作，不斷提升辦學水平和創(chuàng)新發(fā)展能力，努力將學校建設成為特色鮮明的高水平應用型高校。

一種航空救援機器人，包括無人機飛行平臺以及安裝在無人機飛行平臺上的卷揚裝置；卷揚裝置包括基座，以及安裝在基座上的卷揚器和驅動電機；卷揚器包括殼體以及安裝在殼體內可旋轉的繩索纏繞盤；繩索纏繞盤的兩側分別為第一盤面和第二盤面，驅動電機驅動繩索纏繞盤旋轉，繩索纏繞盤連接有繩索，用以使繩索能夠通過纏繞到繩索纏繞盤的第一盤面上進行收放；殼體上設置有繩索穿過的收放口，收放口與第二盤面相對設置，用以使位于繩索纏

項目簡介 航空噴霧在我國是開展最早的飛機作業(yè)項目和主要作業(yè)方式，能快速高效地完成病 蟲草害的防治，特別是能及時有效地防治大面積爆發(fā)性有害生物災害；同時，它不受地 理因素的制約，無論山區(qū)或平原、水田還是旱田，特別是對于灘涂、沼澤等地面機械難 以進入的地域，都可順利高效的完成作業(yè)任務；與地面噴霧作業(yè)相比，具有快速、高效、 靈活、突擊性強等，還可降低作業(yè)成本、不會留下轍印和損壞農作物等優(yōu)，在航空植保、 航空施肥和衛(wèi)生防疫等領域顯示了不可替代的作用，為我國農