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平臺(tái)式全自動(dòng)數(shù)控沖床，采用平臺(tái)式送料機(jī)，配置三工位直線模具，通過CAD畫圖軟件自動(dòng)生成加工程序，操作簡單、方便，是一款簡易數(shù)控設(shè)備，價(jià)格相對(duì)較低；主要用于廣告行業(yè)、設(shè)備面板、電器元件安裝板、櫥具及機(jī)箱機(jī)柜等大小不同，形狀各異的孔型加工。

方呆呆系列動(dòng)畫靈感來源于“方腦殼”，重慶首部三維方言動(dòng)畫片，用消費(fèi)者喜聞樂見動(dòng)畫方式，獨(dú)特卡通形象，結(jié)合地域特色編寫劇本、制作內(nèi)容，講述重慶市獨(dú)特文旅文化。

2020年2月23日，沈陽建筑大學(xué)突擊研發(fā)并加工制作的40套“方艙醫(yī)療隔斷系統(tǒng)”在沈陽裝車運(yùn)往武漢東湖高新區(qū)光谷科技會(huì)展中心方艙醫(yī)院一線。沈陽建筑大學(xué)綠色能源與建筑研究分中心，采用重大應(yīng)急設(shè)計(jì)模式，2月初突擊研發(fā)“快裝隔斷+機(jī)器人”的智慧方艙醫(yī)院系統(tǒng)用于方艙醫(yī)院建設(shè)，系統(tǒng)既可以減輕醫(yī)療人員負(fù)擔(dān)、降低傳染幾率，更可以為患者帶來及時(shí)的服務(wù)和貼心的關(guān)懷。“方艙醫(yī)療隔斷系統(tǒng)”1套尺寸為3米寬、1.8米高、2.5厘米厚，重量約為9公斤。該系統(tǒng)為方艙醫(yī)院的組成部分，最大的特點(diǎn)是“快”，具有超快速加工、徒手超快速組裝、模數(shù)化、多樣化快速分割空間等特點(diǎn)。同時(shí)，隔斷系統(tǒng)可為醫(yī)療巡航機(jī)器人提供坐標(biāo)系統(tǒng)和巡航軌跡，形成完整的智慧方艙醫(yī)院系統(tǒng)。這項(xiàng)研究成果得到業(yè)內(nèi)的一致好評(píng)，被“中國建筑學(xué)報(bào)”等35家媒體發(fā)布。 沈陽建筑大學(xué)工程訓(xùn)練中心（工廠）接連克服了材料短缺、工廠停工、人員不齊等困難，連夜組織采購、手工試制、批量加工、測試安裝。設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)和制作團(tuán)隊(duì)經(jīng)過28小時(shí)不間斷鏖戰(zhàn)，終于順利將40套共計(jì)120片方艙醫(yī)療隔斷生產(chǎn)完成。隔斷上還精心繪制了建大師生的藝術(shù)作品，表達(dá)師生們希望患者早日康復(fù)的深深祝愿。

1 成果簡介移動(dòng)指揮通信方艙是用于突發(fā)公共安全事件應(yīng)急指揮和軍事指揮的大型作戰(zhàn)指揮系統(tǒng)。其可和汽車、火車、飛機(jī)、船舶等多種交通工具配套使用，滿足突發(fā)公共安全事件快速響應(yīng)、移動(dòng)指揮決策、現(xiàn)場應(yīng)急處置等需求，是國際領(lǐng)先的大型現(xiàn)場綜合指揮調(diào)度處置系統(tǒng)。2 應(yīng)用說明移動(dòng)指揮通信方艙可在突發(fā)公共事件過程中實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場的應(yīng)急通信、網(wǎng)絡(luò)、視頻會(huì)商等功能，具體功能如下： ( 1)現(xiàn)場應(yīng)急通信功能：通過數(shù)據(jù)和語音通信方式，保證移動(dòng)應(yīng)急平臺(tái)和指揮中心、現(xiàn)場各部門人員等之間圖像、數(shù)據(jù)、語音的通信。 ( 2)現(xiàn)場網(wǎng)絡(luò)功能：通過多種手段實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場各部門連接及接入移動(dòng)應(yīng)急平臺(tái)，以保證移動(dòng)應(yīng)急平臺(tái)可作為現(xiàn)場應(yīng)急救援最高的指揮場所，對(duì)現(xiàn)場其它應(yīng)急指揮車或平臺(tái)進(jìn)行指揮調(diào)度、現(xiàn)場音視頻和數(shù)據(jù)等采集信息實(shí)時(shí)接收以及超視距的現(xiàn)場信息采集、現(xiàn)場辦公需求。 ( 3)語音互聯(lián)互通指揮調(diào)度功能：實(shí)現(xiàn)多個(gè)不同部門使用不同頻段、不同制式的通信設(shè)備在同時(shí)運(yùn)作和之間的互聯(lián)互通，有效保障現(xiàn)場指揮人員對(duì)現(xiàn)場各部門人員的指揮調(diào)度和現(xiàn)場各部門人員的互相通信與協(xié)作。 ( 4)視頻會(huì)商功能：移動(dòng)應(yīng)急平臺(tái)通過衛(wèi)星鏈路、有線鏈路等多種方式實(shí)現(xiàn)和指揮中心、各部門應(yīng)急平臺(tái)之間的視頻會(huì)議。 ( 5)環(huán)境信息監(jiān)測監(jiān)控功能：移動(dòng)應(yīng)急平臺(tái)結(jié)合低空飛艇智能掃描定位監(jiān)測系統(tǒng)、移動(dòng)應(yīng)急通信與數(shù)據(jù)集成系統(tǒng)、現(xiàn)場環(huán)境參數(shù)采集傳輸系統(tǒng)、應(yīng)急現(xiàn)場定向空投信息采集系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場圖像、地理信息、危險(xiǎn)源信息以及環(huán)境參數(shù)等多種信息采集監(jiān)測監(jiān)控。 ( 6)事件分析研判功能：通過本地模塊調(diào)用，對(duì)事態(tài)發(fā)展和后果進(jìn)行模擬預(yù)測和分析，對(duì)事件影響范圍、影響方式、持續(xù)事件和危害程度等進(jìn)行綜合研判，并參考預(yù)案進(jìn)行預(yù)警分級(jí)，供指揮決策時(shí)參考。 ( 7)移動(dòng) GIS 功能：動(dòng)態(tài)定位追蹤移動(dòng)應(yīng)急車輛、單兵、救援力量、物資調(diào)度等動(dòng)態(tài)變化情況，并可查詢、量算、路徑規(guī)劃等功能，實(shí)現(xiàn)定位點(diǎn)周邊情況查詢分析、路徑優(yōu)化、距離及坡度量算。 ( 8)電子沙盤功能：實(shí)現(xiàn)綜合可視化、空間分析、查詢檢索、快速標(biāo)注，為現(xiàn)場指揮決策人員進(jìn)行意圖表達(dá)供便捷手段，使現(xiàn)場應(yīng)急指揮更加直觀、便捷。 ( 9)現(xiàn)場辦公功能：提供現(xiàn)場會(huì)商、打印、復(fù)印、掃描、傳真等功能，滿足現(xiàn)場應(yīng)急辦公需求。3 效益分析實(shí)現(xiàn)移動(dòng)指揮通信方艙的產(chǎn)品化，應(yīng)用于各省級(jí)、地市級(jí)、區(qū)縣級(jí)、企業(yè)、專項(xiàng)部門等移動(dòng)應(yīng)急平臺(tái)的建設(shè)。4 合作方式商談。

1 成果簡介移動(dòng)應(yīng)急監(jiān)測方艙用于現(xiàn)場圖像、語音、環(huán)境參數(shù)、氣體濃度等多種信息采集、監(jiān)測的大型應(yīng)急監(jiān)測系統(tǒng)；其可和汽車、火車、飛機(jī)、船舶等多種交通工具配套使用，滿足突發(fā)公共安全事件快速響應(yīng)、現(xiàn)場信息采集監(jiān)測、通信中繼等需求。2 應(yīng)用說明移動(dòng)應(yīng)急監(jiān)測方艙具有國際領(lǐng)先的大型現(xiàn)場信息采集系統(tǒng)，其裝載低空飛艇智能掃描監(jiān)測系統(tǒng)、移動(dòng)應(yīng)急通信與數(shù)據(jù)集成系統(tǒng)、環(huán)境參數(shù)采集傳輸系統(tǒng)、自動(dòng)導(dǎo)航動(dòng)力飛艇圖像監(jiān)測系統(tǒng)、應(yīng)急現(xiàn)場定向空投信息采集系統(tǒng)等提供多種對(duì)現(xiàn)場信息的采集方式。目前，移動(dòng)應(yīng)急監(jiān)測方艙在世界上還處于研發(fā)階段，清華大學(xué)研發(fā)的移動(dòng)應(yīng)急監(jiān)測方艙屬國際領(lǐng)先水平。3 效益分析實(shí)現(xiàn)移動(dòng)指揮通信方艙的產(chǎn)品化，應(yīng)用于各省級(jí)、地市級(jí)、區(qū)縣級(jí)、企業(yè)、專項(xiàng)部門等移動(dòng)應(yīng)急平臺(tái)的建設(shè)。4 合作方式商談。

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產(chǎn)品詳細(xì)介紹司母戊方鼎

本產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于煤層氣開發(fā)以及大、中、小各類瓦斯抽放礦井。對(duì)管道瓦斯抽放參數(shù)、環(huán)境參數(shù)、抽放泵工況參數(shù)、供水參數(shù)、供電參數(shù)、瓦斯儲(chǔ)氣罐參數(shù)、供氣參數(shù)等的集中、連續(xù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、分析預(yù)處理、實(shí)時(shí)顯示、統(tǒng)計(jì)儲(chǔ)存及超限聲光報(bào)警，對(duì)機(jī)電設(shè)備、閥門等實(shí)現(xiàn)就地控制。

目前，國內(nèi)大部分油田已進(jìn)入了中、高含水期的開采階段，許多油井由原來的自噴式油井轉(zhuǎn)為機(jī)械采油井，甚至有些油井一開始產(chǎn)油時(shí)就為機(jī)采井。因此，針對(duì)有桿泵抽油系統(tǒng)展開相關(guān)研究具有十分突出的意義。 對(duì)于以勝利油田為代表的中石化部分油田來說，稠油所占比例較高，且開發(fā)過程中常采用聚合物驅(qū)等提高采收率手段，導(dǎo)致井下流體條件復(fù)雜，井液粘度通常較高，對(duì)有桿抽油系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)和參數(shù)調(diào)整提出了新的挑戰(zhàn)。 針對(duì)此問題，常州大學(xué)創(chuàng)造性的針對(duì)高粘液體條件下的有桿抽油系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)和參數(shù)調(diào)整技術(shù)展開研究，