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高等教育領域數字化綜合服務平臺
分布式機車故障檢測及診斷系統
車載故障檢測與診斷信息網絡是網絡化的機車運行狀態信息和故障數據的監測和管理。列車信息網絡是把機車上各個具有獨立功能的模塊化檢測與控制設備通過網絡連接了起來，司機對整個列車的控制命令通過列車通信網絡送到列車的各個車廂，各個車廂工作狀態通過列車通信網絡送到司機室顯示屏，這樣既便于機車運行情況的集中監測和管理，又分散了機車的控制與管理功能減少了機車上的布線數量，提高了機車運行的可靠性。 當機車發生故障時，一方面各個模塊可以把當時的狀態信息記錄下來，另一方面又可以及時地提示司機采取相應的處理措施。在故障車到段之后，通過無線通信裝置或者顯示屏上的USB接口進行數據轉儲，利用微機上的專業的處理軟件，可以分析出故障的原因。整個信息系統的各個模塊可以通過網絡聯合工作，又可以單獨行使一定的功能。另外，本系統還具有十分靈活的網絡接口和協議，可以很方便地進行系統擴展，安裝其它功能檢測控制設備。 當前，在本系統中的智能節點模塊有司機室顯示屏、無觸點邏輯控制模塊、瞬間故障監測記錄儀、機車狀態監視模塊等。 目前開發的分布式機車故障檢測及診斷系統已經成功的應用在SS4G，SS3B，DF7B等機車上，取得了很好的實際效果。
北京交通大學
2021-04-13
基于模型驅動的分布式應用業務平臺
項目簡介 “基于模型驅動的分布式應用業務開發平臺”屬計算機應用技術領域的項目，本框 架主要面向使用 PB 開發各種系統的企業及軟件公司，為其提供基于 PB 的分布式快速開 發平臺。平臺是由建立在一個共同平臺上的功能更細分化的一個個部件組成，相互之間 具有較強的獨立性，可以獨立使用，通過統一的數據接口又以可實現相互間的無縫集成。 性能指標1) 應用框架集成。開發者可以開發自己的應用框架，在平臺
江蘇大學
2021-04-14
分布式光纖傳感預警系統及裝備
南開大學研究的光纖傳感安全預警系統是在廣泛吸收國外同類產品優點的基礎上，結合我國國情研發的新一代安全預警系統，是由普通單模光纖構成的分布式光纖傳感系統。通過采用分布干涉技術實現對60公里范圍內土壤振動信號的連續監測，利用神經網絡、模糊識別等模式識別技術分析和判斷振動類型，實現對振動的自動分類識別，進而實現對振動源的精確定位以及危害振動信號的自動報警。該系統具有本質安全、分布干涉作用距離長，定位精度高、自動化程度高、性價比及靈敏度高等特點，可廣泛應用于石油管道防盜油監測，光纖通信主干網絡防破壞預警、
南開大學
2021-04-14
基于物聯網的分布式系統節能平臺
基于物聯網的系統節能平臺是在綜合物聯網智能傳感與感知技術、物聯網海量數據存儲與處理技術、計算機控制技術的基礎上，研發的一個分布式的智能節能平臺，并在平臺上開發能耗監測與調控系統、溫濕度節能系統、照明節能系統，形成一套比較通用的、適合于多領域使用的節能解決方案和應用標準。應用對象包括酒店、學校、醫院、工業園區等。 平臺可分中心版、區域版和單體版，主要功能如下。 1. 可采集電表、水表、氣表、熱（冷）量表、室內外溫濕度計，及其他傳感器和變送器等現場儀表，對設備設施運行狀況、運行能效等相關參數進行收集、顯示、報警等，通過自控系統或人工實現調節控制功能及適當的維護維修措施，保證設備優化運行； 2. 對采集的數據進行分析，實施能耗的優化管理，合理調度使用能源，保證在不同工況下使運行的建筑設備盡可能運行在各自的高效運行工作區內，各系統之間運行參數配置合理，達到運行節能的目的，實施建筑能耗的優化管理； 3. 依據能源管理系統的數據及結果，嚴格運行管理和設備維修維護制度，保證在運設備的完好率。通過對節能數據進行分析，發現問題，制定合理的改進措施，實現運行節能管理所要求達到的期望值（目標值）。通過圖形、圖像手段及節能專家顧問系統等多種手段達到節能目的。 目前，該技術已在多個省市及連鎖單位進行安裝應用，取得顯著效果。
北京航空航天大學
2021-04-13
網絡化機器人群編隊的分布式協調控制
研制了網絡化移動機器人群編隊的分布式協調控制系統，系統地開展了關于多機器人編隊尋跡控制方法、無線網絡下多機器人通信環境的建模和協議設計兩個方面的研究；研制了基于OPNET的多機器人編隊控制仿真平臺和具有非完整約束的多移動機器人實物演示系統。
東南大學
2025-02-08
一種分布式緩存的動態部署方法
為了減少網絡中冗余數據的重復傳輸，使網絡中冗余數據最小化，將廣域傳輸轉為本地或就近訪問。作為啟示，結合現行蜂窩網絡的實際情況，本發明提出了一種無線通信網絡中關于熱點內容的分布式緩存的動態部署方法。該方法可以有效減少無線覆蓋設備(如宏基站)因響應用戶查詢請求而訪問Internet端的頻率，加快網絡對用戶請求的響應速度，提升用戶服務質量的同時減輕無線覆蓋設備的流量負荷。
電子科技大學
2021-04-10
分布式驅動電動汽車動力學控制
在國內率先開展基于輪轂電機的分布式驅動電動汽車相關研究工作，首次實現分布式驅動電動汽車的規模示范和應用測試（2010年世博會），與國內主要的乘用車、大客車和特種車企業均有深入合作，相繼研發十余款分布式驅動高性能轎車、低地板大客車和差動轉向全地形特種車
同濟大學
2021-04-10
連續分布式光纖智能感測技術及其應用
本項目屬于人工智能傳感、儀器儀表及電子信息技術領域。項目組從連續分布式光纖傳感系統原理入手，順應重大工程設施結構安全健康監測的需求，對智能化分布式光纖感測系統的實現方案及應用方法進行了深入研究。創新性地提出了一種多功能高精度連續分布式光纖微擾動場智能感測技術。該技術具有感知微小擾動的能力，并能夠分析和判斷擾動源的位置、大小、頻率和性質，實現對破壞性振源如附近地面挖掘、地陷、爆破、地震、滑坡等以及微弱振源如偷盜、竊聽、侵入等微擾動場的連續分布式感測，
南京大學
2021-04-14
分布式光纖傳感交通車輛信息監測
利用分布式光纖傳感技術對公路上行駛的機動車輛的動態信息進行實時檢測，提供實時、可靠的車輛基本交通信息，為判斷交通狀況提供根本依據，從而實現高速公路智能化管理，達到高速、安全的物流保障目標。分布式光纖傳感測量方法光纖既作為信號傳輸媒質，又作為信號傳感介質，實現分布測量。光纖鋪在公路車道上，車輛碾壓段利用金屬鍇裝保護。
南京大學
2021-04-14
一種分布式光感卡盤安全扳手
本實用新型公開了一種分布式光感卡盤安全扳手，包括從上至下依次固定相連的手柄、上扳手體和 下扳手體，所述手柄上設有至少一個光感傳感器，所述下扳手體底部設有方形軸，所述下扳手體內部設 有電源、控制器和蜂鳴器，所述方形軸內底部設有光感傳感器，所述手柄上和方形軸內光感傳感器的信 號均接入控制器，通過控制器接收信號判斷卡盤安全扳手所處狀態，來控制蜂鳴器是否報警。本實用新 型原理簡單，使用、維護方便，可有效的
武漢大學
2021-04-14