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本發(fā)明公開了一種飛機(jī)安全降落輔助裝置及飛機(jī)安全降落方法，包括地面蒸汽軌道系統(tǒng)、高空支架 和減速艙，地面蒸汽軌道系統(tǒng)包括設(shè)于地下的彈射汽缸、活塞、為彈射汽缸提供蒸汽的蓄壓罐、以及控 制器，彈射汽缸兩端均設(shè)有控制閥門和排氣閥，彈射汽缸內(nèi)的活塞通過(guò)高空支架與減速艙固定相連，控 制器控制彈射汽缸兩端控制閥門和排氣閥，減速艙為錐形倉(cāng)，其內(nèi)部空間逐漸縮小;當(dāng)有飛機(jī)發(fā)生故障 時(shí)，首先啟動(dòng)安全降落輔助裝置，使減速

產(chǎn)品詳細(xì)介紹整體特點(diǎn)： 采用厚度大于1.0mm的優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)過(guò)點(diǎn)焊接，使用壽命長(zhǎng)達(dá)十年。 全部采用雙層防火鋼板構(gòu)造，兩層鋼板之間相隔有38mm的空氣絕緣層，具有優(yōu)質(zhì)的防火安全性。 嚴(yán)格按照OSHA規(guī)范，柜身設(shè)有靜電接地傳導(dǎo)端口，方便連接靜電接地導(dǎo)線。 外表面顯示專業(yè)規(guī)范的警示標(biāo)簽。 外觀顏色：黃色。  內(nèi)部結(jié)構(gòu)： 配備可以上下移動(dòng)的可調(diào)整固定條，方便防溢漏式層板自由調(diào)節(jié)，調(diào)整間距為6CM。 防溢漏式層板可以自由調(diào)節(jié)的，有效地利用安全柜的空間。 底部有5厘米高的防漏液槽，防止液體意外流出。 柜子內(nèi)部都噴涂環(huán)氧樹脂，再進(jìn)行高溫處理，防止工作現(xiàn)場(chǎng)化學(xué)性物質(zhì)的腐蝕。  外部結(jié)構(gòu)： 在安全柜的兩側(cè)裝有2個(gè)防閉火裝置的透氣孔。 三點(diǎn)聯(lián)動(dòng)式門鎖，輕松自如啟閉180度的柜門配有雙鑰匙。 配備防靜電的接地導(dǎo)線。 柜子外部都噴涂環(huán)氧樹脂，再進(jìn)行高溫處理，防止工作現(xiàn)場(chǎng)化學(xué)性物質(zhì)的腐蝕。 易燃性化學(xué)品防火安全儲(chǔ)存柜的特點(diǎn)：采用優(yōu)質(zhì)的冷軋鋼板材料，經(jīng)過(guò)米格式焊接方式，使用時(shí)間在10年以上。采用雙層柜體，中間有38mm的空氣隔絕層，有效地緩解柜體外部熱量傳遞到內(nèi)部的速度。柜體內(nèi)部配備防泄漏的隔層板，可以在60cm間距自由上下調(diào)節(jié)高度，有效地利用空間來(lái)存放裝有各類易燃性化學(xué)品物質(zhì)的安全罐。柜體低部有50mm高度的防泄漏槽，防止易燃性液體化學(xué)品的溢出。在柜體的兩側(cè)，配有2個(gè)防火透氣孔，用于釋放柜體內(nèi)部的易燃性氣體，以及在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，阻隔外間火種進(jìn)入柜體內(nèi)部。柜體內(nèi)外采用ABS噴涂，再經(jīng)過(guò)高溫烤制，可以抗各類化學(xué)品物質(zhì)的腐蝕。靜電接地導(dǎo)線防止柜體產(chǎn)生靜電火花。醒目的易燃性化學(xué)品標(biāo)志。

產(chǎn)品詳細(xì)介紹整體特點(diǎn)： 采用厚度大于1.0mm的優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)過(guò)點(diǎn)焊接，使用壽命長(zhǎng)達(dá)十年。 全部采用雙層防火鋼板構(gòu)造，兩層鋼板之間相隔有38mm的空氣絕緣層，具有優(yōu)質(zhì)的防火安全性。 嚴(yán)格按照OSHA規(guī)范，柜身設(shè)有靜電接地傳導(dǎo)端口，方便連接靜電接地導(dǎo)線。 外表面顯示專業(yè)規(guī)范的警示標(biāo)簽。 外觀顏色：黃色。  內(nèi)部結(jié)構(gòu)： 配備可以上下移動(dòng)的可調(diào)整固定條，方便防溢漏式層板自由調(diào)節(jié)，調(diào)整間距為6CM。 防溢漏式層板可以自由調(diào)節(jié)的，有效地利用安全柜的空間。 底部有5厘米高的防漏液槽，防止液體意外流出。 柜子內(nèi)部都噴涂環(huán)氧樹脂，再進(jìn)行高溫處理，防止工作現(xiàn)場(chǎng)化學(xué)性物質(zhì)的腐蝕。  外部結(jié)構(gòu)： 在安全柜的兩側(cè)裝有2個(gè)防閉火裝置的透氣孔。 三點(diǎn)聯(lián)動(dòng)式門鎖，輕松自如啟閉180度的柜門配有雙鑰匙。 配備防靜電的接地導(dǎo)線。 柜子外部都噴涂環(huán)氧樹脂，再進(jìn)行高溫處理，防止工作現(xiàn)場(chǎng)化學(xué)性物質(zhì)的腐蝕。 易燃性化學(xué)品防火安全儲(chǔ)存柜的特點(diǎn)：采用優(yōu)質(zhì)的冷軋鋼板材料，經(jīng)過(guò)米格式焊接方式，使用時(shí)間在10年以上。采用雙層柜體，中間有38mm的空氣隔絕層，有效地緩解柜體外部熱量傳遞到內(nèi)部的速度。柜體內(nèi)部配備防泄漏的隔層板，可以在60cm間距自由上下調(diào)節(jié)高度，有效地利用空間來(lái)存放裝有各類易燃性化學(xué)品物質(zhì)的安全罐。柜體低部有50mm高度的防泄漏槽，防止易燃性液體化學(xué)品的溢出。在柜體的兩側(cè)，配有2個(gè)防火透氣孔，用于釋放柜體內(nèi)部的易燃性氣體，以及在發(fā)生火災(zāi)時(shí)，阻隔外間火種進(jìn)入柜體內(nèi)部。柜體內(nèi)外采用ABS噴涂，再經(jīng)過(guò)高溫烤制，可以抗各類化學(xué)品物質(zhì)的腐蝕。靜電接地導(dǎo)線防止柜體產(chǎn)生靜電火花。醒目的易燃性化學(xué)品標(biāo)志。

本發(fā)明公開了考慮關(guān)機(jī)重啟策略的柔性作業(yè)車間節(jié)能調(diào)度的建 模方法，以能耗最小為目標(biāo)，基于空閑時(shí)間與空閑能耗兩種建模思想， 建立了 6 個(gè)考慮關(guān)機(jī)重啟策略的混合整數(shù)線性規(guī)劃模型。接著，從建 模過(guò)程、模型尺寸復(fù)雜度、計(jì)算復(fù)雜度等方面對(duì)這些數(shù)學(xué)模型以及已 有數(shù)學(xué)模型進(jìn)行了詳細(xì)的對(duì)比評(píng)估。使用 CPLEX 求解器對(duì) FJSP 調(diào)度 實(shí)例進(jìn)行求解，證明了本文所提出 MILP 模型的正確性與有效性。試 驗(yàn)結(jié)果表明基于不同建模思路的&n

成果簡(jiǎn)介： 針對(duì)已修建和即將修建的淺埋城市公路隧道，模擬與實(shí)測(cè)不同通風(fēng)運(yùn)營(yíng)模式（自然、橫向、縱向，半橫向）下，隧道內(nèi)空間三維的汽車尾氣（行車工況）與火災(zāi)煙氣（火災(zāi)工況）的分布特征，結(jié)合當(dāng)?shù)貧夂驐l件、地形條件、交通量狀況，開展多因素敏感性分析，給出既滿足尾氣排放又滿足煙氣安全的通風(fēng)優(yōu)化策略；針對(duì)不同制式地鐵車站及區(qū)間隧道，采用SES地鐵環(huán)控軟件、fluen

驗(yàn)證D5h局域?qū)ΨQ性可以有效減弱橫向磁各向異性以及抑制磁量子隧穿效應(yīng)（Chem. Sci.2013, 4, 3310），隨后再進(jìn)一步通過(guò)精準(zhǔn)分子設(shè)計(jì)，創(chuàng)造了其時(shí)單分子磁體的有效能壘和磁滯回線開口溫度的世界紀(jì)錄（Angew. Chem. Int. Ed.2014, 53, 12966;J. Am. Chem. Soc.2016, 138, 5441;J. Am. Chem. Soc.2016, 138, 2829），同時(shí)又發(fā)現(xiàn)D5h局域?qū)ΨQ性的鈥單離子磁體中的超精細(xì)相互作用可以有效抑制零場(chǎng)磁量子隧穿效應(yīng)（Angew. Chem. Int. Ed.2017, 56, 4996） 為高性能稀土基單分子磁體中的對(duì)稱性策略（包括對(duì)稱性策略的理論基礎(chǔ)、高性能單分子磁體中的理論模擬和實(shí)驗(yàn)分析、相關(guān)實(shí)例討論）以及未來(lái)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)作了全面論述

針對(duì)工業(yè)控制領(lǐng)域中安全相關(guān)系統(tǒng)的功能安全問(wèn)題，研究評(píng)估方法，建立了安全評(píng)估體系，掌握安全設(shè)備的安全完整性評(píng)估和分析、安全系統(tǒng)的安全完整性評(píng)估和分析技術(shù)；針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備失效和可靠性展開研究，掌握可靠性設(shè)計(jì)技術(shù)，針對(duì)工控系統(tǒng)信息安全進(jìn)行研究，參與制定了相應(yīng)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。開發(fā)了國(guó)內(nèi)第一個(gè) PROFISafe 安全通信協(xié)議。

選擇標(biāo)記轉(zhuǎn)基因作物已成為近年來(lái)植物基因工程技術(shù)研究的重 點(diǎn)之一，隨著轉(zhuǎn)基因作物產(chǎn)品的商品化，轉(zhuǎn)基因植物的生物安全性受 到公眾越來(lái)越多的關(guān)注，尤其是目前抗生素標(biāo)記基因在植物遺傳轉(zhuǎn)化 過(guò)程中的廣泛應(yīng)用，使人們對(duì)這些標(biāo)記基因可能帶來(lái)的潛在危害性心 存疑慮，抗性標(biāo)記基因的存在嚴(yán)重地阻礙了轉(zhuǎn)基因植物的商品化進(jìn)程 和轉(zhuǎn)化技術(shù)本身的有效性。 本項(xiàng)目培育的無(wú)抗生素標(biāo)記基因（可視化標(biāo)記基因）在建立高效、 安全、規(guī)模化的轉(zhuǎn)基因作物技術(shù)體系方面取得突破，以紫色幼芽作為 沙 門 屎 腸 副溶血弧 霍 亂 小 腸 結(jié) 腸 親水氣單 糞 腸 金 黃 色 肺炎克雷 鉤端螺 嗜 肺 軍 志 賀 綠 膿可視篩選標(biāo)記代替抗生素篩選標(biāo)記，構(gòu)建了新型轉(zhuǎn)化載體并應(yīng)用于作 物，已申請(qǐng) 2 項(xiàng)發(fā)明專利。

選擇標(biāo)記轉(zhuǎn)基因作物已成為近年來(lái)植物基因工程技術(shù)研究的重點(diǎn)之一，隨著轉(zhuǎn)基因作物產(chǎn)品的商品化，轉(zhuǎn)基因植物的生物安全性受到公眾越來(lái)越多的關(guān)注，尤其是目前抗生素標(biāo)記基因在植物遺傳轉(zhuǎn)化過(guò)程中的廣泛應(yīng)用，使人們對(duì)這些標(biāo)記基因可能帶來(lái)的潛在危害性心存疑慮，抗性標(biāo)記基因的存在嚴(yán)重地阻礙了轉(zhuǎn)基因植物的商品化進(jìn)程和轉(zhuǎn)化技術(shù)本身的有效性。 本項(xiàng)目培育的無(wú)抗生素標(biāo)記基因（可視化標(biāo)記基因）在建立高效、安全、規(guī)模化的轉(zhuǎn)基因作物技術(shù)體系方面取得突破，以紫色幼芽作為可視篩選標(biāo)記代替抗生素篩選標(biāo)記，構(gòu)建了新型轉(zhuǎn)化載體

西安科技大學(xué)應(yīng)急通信創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)從2012年開始就對(duì)電梯無(wú)線應(yīng)急系統(tǒng)著手開始研究，目前此項(xiàng)目技術(shù)已經(jīng)成熟并在全國(guó)開始推廣應(yīng)用。該成果2013年5月25日經(jīng)西安市科技局科技成果與技術(shù)市場(chǎng)鑒定為國(guó)內(nèi)先進(jìn)。成果將在西安、渭南、漢中、內(nèi)蒙、山西等地中取得良好的應(yīng)用。