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高等教育領域數字化綜合服務平臺
多相流數字全息顯示與測量儀
多相流數字全息顯示與測量儀將光學全息干涉原理與數字圖像處理技 術相結合，利用CCD或CMOS器件代替全息記錄干板，對液液或氣液擴散過 程依次記錄其一定時間間隔的多幅全息圖，再通過計算機數值計算來實現 待測液液或氣液擴散過程的數值重建，獲得折射率實時變化參數并進一 步得到擴散參數。 該技術達到國際先進水平，獲實用新型專利1項。
西北工業大學
2021-04-14
流場數字全息顯示與測量儀
流場數字全息顯示與測量儀利用數字全息干涉技術和相位倍增技術 等，釆用馬赫曾德干涉光路使一束激光束照穿過待測量流場作為物光波 與另一束參考光束干涉形成全息圖，用CCD數字記錄全息圖并通過計算機 數值重建獲得物光波的相位變化以及待測量流場的折射率分布，進而達 到流場顯示與測量的目的。該儀器具有非接觸、實時、全場、直觀等優 點。 該技術達到國際先進水平，獲實用新型專利6項。
西北工業大學
2021-04-14
一種流場實時精確測量系統
本實用新型提供一種流場實時精確測量系統，包括示蹤粒子發生器，用于產生示蹤粒子并釋放到待測流場；圖像處理子系統，包括激光發射單元和圖像采集單元，用于照亮示蹤粒子并且采集示蹤粒子圖像；PIV 測量子系統，用于接收示蹤粒子圖像數據，測量全流暢速度矢量，并按照流場情況調整采集圖像時間間隔和實現空間分辨率自適應測量；示蹤粒子發生器設置在待測流場上游，圖像處理子系統采集流場中示蹤粒子圖像，傳遞給 PIV 測量子系統。本實用新型提供的流場實時精確測量系統，對于流速高，尤其是高超音速流場、變化劇烈的流場進行實時測量
華中科技大學
2021-04-14
S波段醫用加速器束流模塊
1. 痛點問題
惡性腫瘤是威脅人類健康的主要疾病，已成為我國城鄉居民死亡的第一原因。根據世界衛生組織（WHO）統計，腫瘤治療采用手術、放療、化療三大手段進行綜合治療，對惡性腫瘤的治愈率（5年生存率）可達到45%，其中的40%（絕對值的18%）由放射治療貢獻。在最新統計數據中， 發達國家的治愈率已上升至55%，其中放射治療貢獻40%，對應絕對值的22%。隨著技術不斷發展，放射治療將在未來扮演更重要的作用。
我國放射治療裝備國產化率低，相關研究落后。早在1976年我國成功研制首臺國產醫用直線電子加速器，達到世界先進水平。但未能結合數字化和圖像診療等技術，我國廠商與國外先進水平迅速拉開差距，國產設備市占率從2000年初的50%迅速下降至不足10%。目前這種放療設備嚴重依賴進口的情況，造成一定的經濟負擔，也不利于國內放射治療物理師和相關工程技術人員的培養，客觀上限制了放射治療技術在我國的推廣與應用。因此從我國公共衛生事業的發展與戰略角度，亟需解決放療設備國產化問題。
醫用直線加速器利用高能X射線或電子線對腫瘤進行照射。束流模塊是醫用直線加速器中產生高能X射線或電子線的部分，是其中的關鍵核心部件，類似于汽車的發動機。衡量醫用加速器性能的重要指標“劑量率”主要由束流模塊決定，目前國際主流加速器的劑量率在1200MU/min左右。
束流模塊是目前制約國產醫用直線加速器性能提升的“卡脖子”技術，劑量率、穩定性和可靠性是其關鍵，也是國產設備和進口產品存在水平差距的主要因素。突破高性能束流模塊的關鍵技術，對于振興國產醫用加速器產業發展、實現高端醫療器械“自主可控”的國家戰略具有重要意義。
2. 解決方案
本項目通過對緊湊的優化屏蔽系統、高精度的機械對中系統、集成冷卻和高精度溫控系統、功率源及加速管匹配等核心技術的攻關，S波段高性能束流模塊實現劑量率1400MU/min，為國際同類產品的先進水平?？煽啃苑矫?，已開展可靠性測試，無故障時間大于1800小時，高壓無故障時間大于200小時，該指標可實現束流模塊在醫院較高負荷使用環境下一年內無故障。
合作需求
尋求醫用加速器相關企業開展業務合作。
清華大學
2021-12-13
基于工作流的中間件系統
本成果是授權發明專利。成果將具有輸入輸出和中間處理的中間件單元與工作流過程中活動結合起來，實現業務過程的集成管理和不同系統之間的數據交換共享，提供了數據和流程兩類同時集成的有力工具，具有國際先進水平
西南交通大學
2016-06-27
一種數據流跟蹤方法
本發明公開了一種數據流跟蹤方法，包括三個階段：客戶操作 系統指令靜態反匯編，根據靜態的客戶機 x86 指令生成對應的污點傳 播指令，進行污點數據傳播更新操作，對于在靜態反匯編時不能獲取 的內存操作數物理地址，通過采用共享緩存的方式在動態執行過程中 獲??；編譯產生宿主機執行代碼，根據上一階段的污點指令生成宿主 機上的可執行代碼，以處理函數的形式進行生成，方便下一階段的執 行；開啟新的執行線程，執行污點指令，逐條取出污點
華中科技大學
2021-04-14
軸流泵和混流泵水力模型
（1）軸流泵水力模型 基于葉柵理論、CFD 技術和模型試驗方法研究變環量設計方法，建立多目標、多工 況、多約束優化模型，開發多組高效軸流泵葉輪模型。 軸流泵水力模型 （2）混流泵水力模型 基于理論分析、模型試驗以及 CAD 和 CFD 技術的有機結合，應用逆向求解設計
江蘇大學
2021-04-14
交 流 電 源 模 擬 供 應 器
產品詳細介紹
產 品 特 性
超載能力強:瞬間電流能承受額定電流的300%.
暫態反應快速,對100%的除載/加載,穩壓反應時間在以 2 ms內
效率達85% 以上
採用高頻 MPWM 設計,以IGBT作功率推動,體積小,噪音低.
波峰因數比(CREST FACTOR)為3:1
具有過高壓,過電流,超溫等多重保護及警告裝置.
電壓/電流/頻率/瓦特,皆為數位顯示.
輸出電壓50V ~ 144V/100V~288V 可調,可模擬世界各國之電壓.
可預先設定,標稱電壓的 +10%~ +25% 及 -10% ~ -30%.
適 用 場 所
航太工業
安定器
國防軍事
交換式電源
馬達制造
個人電腦/顯示器
半導體測試
冷氣/壓縮機
掃描及影印機
品檢保證
產品壽命及安全
實驗室/研發部
艾普斯電源（蘇州）有限公司
2021-08-23
黑龍江交通職業技術學院
黑龍江交通職業技術學院是省教育廳直屬的一所公辦高等職業院校。學院始建于1946年，2014年成為黑龍江省首批優秀骨干高等職業院校，2017年成為黑龍江省高水平高職院校立項建設單位。 學院鐵道專業特色鮮明，是黑龍江省唯一一所鐵路運營類高職學院，也是我國鐵道類專業最齊全的高職院校之一，鐵道專業綜合辦學實力、鐵路專業人才培養規模在全國同類高職院校中位居前列。辦學70多年來共培養了5萬多名畢業生，為我國鐵路事業發展輸送了大量專門人才。 學院辦學規模較大，在哈爾濱市和齊齊哈爾市分別設有3個校區?，F開設17個專業，其中鐵道機車、鐵道車輛、鐵道供電技術、鐵道交通運營管理專業列為黑龍江省高水平建設專業?，F有普通高職在校學生10468名。同時，與北京交通大學聯合舉辦遠程教學，成為北京交通大學現代遠程教育教學中心，現有網絡專科、本科學歷教育學生5000余名。 學院師資力量雄厚，現有專職教師422名，其中教授、副教授136名、具有碩士以上學位教師比例占38%，全國軌道交通職業教育名師3名、省級教學名師3名。 學院實訓基地完備，共建有105個校內實訓基地、實訓室，其中鐵道綜合演練場、電氣化鐵道演練場、有鐵道機車模擬駕駛、列車運行自動控制、鐵道信號設備檢修、鐵道工程等校內實訓基地在全國鐵道類高職院校中處于先進地位。學院加強與全國各鐵路局等企業合作，共建有89個校外實訓基地，能夠滿足學生實習實訓需求。 學院深化校企合作，積極探索產教融合、協同育人模式，80%左右的學生實行訂單培養、學徒制培養。學院實行準軍事化管理，強化德技雙修，畢業生以應用能力強、綜合素質高而贏得用人單位好評。近年來畢業生就業率一直保持在95%以上，其中75%以上面向鐵路等國有大型企業就業，涌現出了一批杰出畢業生，有62名畢業生榮獲“火車頭獎章”或鐵路局先進個人。 學院堅持“立足龍江、服務鐵路、輻射全國”的辦學定位，致力于培養高素質技術技能人才，開放辦學，改革創新，特色強校，努力把學院建成國內一流、國際有影響的高職院校。
黑龍江交通職業技術學院
2021-02-01
軌道交通大數據分析服務平臺
重慶軌道交通從單線運營向線網運營轉型，其規模和復雜性提升的同時，也 對軌道交通的網絡化管理和運營提出挑戰。兩路口、牛角沱、大坪等軌道交通站 點經常出現客流過度飽和狀態，尤其是工作日早、晩高峰時段、大客流事件和突 發事件情況下。由于缺乏軌道交通路網內詳實的客流分布特征和精準的客流預測 手段，運力配置方案、客運組織方案、地鐵站內緊急突發事件的預警及疏散方案 也難以有效制定，致使乘客滯留、造成安全隱患。無論是從軌道交通運營安全角度，還是社會經濟效益角度，以軌道交通客流 大數據為基礎，依托公共交通大數據平臺，分析客流分布特征，實現短期客流精 準預測，為運力配置、客運組織、突發事件預警及疏散提供有效保障，指導運營 優化，提高運輸效率，控制運營成本，已成為全面提升重慶市軌道交通運營水平 亟待解決的重點、難點問題。
重慶大學
2021-04-11