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??????? J0410 (MF66)型萬(wàn)用電表為磁電式整流結(jié)構(gòu)，具有14檔基本量程和4檔附加量程，能測(cè)量交、直流電壓、直流電流、電阻、音頻電平和晶體管靜態(tài)放大系數(shù)測(cè)量功能，適合于學(xué)校、實(shí)驗(yàn)室、工礦、電子儀器、無(wú)線(xiàn)電、電訊、電工使用。 ????測(cè)量范圍： 1、直流電流:0~0.3 ~3 ~30~300MA 準(zhǔn)確度：2.5級(jí); ?2、直流電壓：0~3~30~300~600V準(zhǔn)確度：2.5級(jí);? 3、交流電壓 ：0~6~60~600V 準(zhǔn)確度: 5級(jí)；? ?4、電阻中心值：100Ω：Ω×1; Ω×10; Ω×100 ;? ???5、音頻電平: -10-0-+17dB; 0-+37-+57 dB;? ????????????????6、晶體管直流電流放大系數(shù): Ge 0-500hFE;?? Si 0-500hFE。? 7、頻率范圍: 45~65HZ;??? ??????8、 外型尺寸：135 mm×92mm×44mm;? ??????????????9、重量：0.25㎏; 10、標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)：JY0330-1993;????????? ?11、產(chǎn)品符合JY0001－2003; JY0002-2003標(biāo)準(zhǔn)。

?J0410 (MF47)型萬(wàn)用電表為磁電式整流結(jié)構(gòu)，具有26檔量程的高靈敏度儀表，具有直流電流、交、直流電壓、直流電阻、電平、電容、電感、晶體管直流等7個(gè)附加參考量程的測(cè)量功能，適合于學(xué)校、實(shí)驗(yàn)室、工礦、電子儀器、無(wú)線(xiàn)電、電訊、電工使用。 測(cè)量范圍：1、 DC：（0~0.05mA ~0.5mA ~5mA ~50 mA ~500 mA ~5A）?? 準(zhǔn)確度：2.5級(jí)、? 5A準(zhǔn)確度: 5級(jí);????? 2、 DCV：（0~0.25 V ~1 V ~2.5 V ~10 V ~50 V ~25 0 V ~500 V ~1000V ~2500V）準(zhǔn)確度：2.5級(jí)、500~2500V : 5級(jí);?? ? 3、ACV： （0~10 V ~50 V ~250 V ~500 V ~1000V ~2500V）準(zhǔn)確度：5級(jí)； 4、 電阻中心值：25：(R×1Ω×10Ω×100Ω×1KΩ×10KΩ）準(zhǔn)確度：10級(jí);? ????5、音頻電平: -10dB ~+22Db; 6、電感: 20 ~1000H;??? 7、電容:0.001 ~0.3uf;????? 8: 晶體管直流放大器: 0 ~300hFE; 9、 阻尼時(shí)間：≤4S ; ?10、交流被測(cè)量額定頻率:45~65HZ; ?11、 外型尺寸：196 mm×128 mm×45 mm;? ?12、 重量：0.35㎏;?? ?13、標(biāo)準(zhǔn)代號(hào)：JY0330-1993; ??14、產(chǎn)品符合JY0001－2003; JY0002-2003標(biāo)準(zhǔn)。 ?

JO408型直流伏特計(jì)供學(xué)校學(xué)生在實(shí)驗(yàn)中測(cè)量直流電路中電壓。 Model JO408 DC voltmeter is suitable for students to measure the voltage in a DC ciruit in laboratory

J0407型直流電流表供學(xué)校學(xué)生在實(shí)驗(yàn)中測(cè)量直流電路中電流強(qiáng)度用。

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成果描述：生物柴油以其可再生性及環(huán)境友好等優(yōu)點(diǎn)倍受人們矚目。目前生物柴油工業(yè)生產(chǎn)主要采用均相堿催化酯交換反應(yīng)。該法雖催化效率高，但生產(chǎn)過(guò)程中為降低生物柴油產(chǎn)品含堿量，通常采用稀酸及水洗滌，造成大量含堿含鹽廢水排放，帶來(lái)環(huán)境問(wèn)題，且洗滌后產(chǎn)品需脫水干燥，后續(xù)工藝復(fù)雜，能耗高。本成果提出了一條在甲醇亞臨界條件下，采用微量堿催化制備生物柴油的新工藝。選擇以精制菜籽油為原料，選擇以酯交換反應(yīng)轉(zhuǎn)化率為指標(biāo)，在優(yōu)化條件下，菜籽油一段轉(zhuǎn)化率可達(dá)85.5%，兩段轉(zhuǎn)化率可達(dá)98%；生物柴油成本單價(jià)為6372.5元/噸，相較于傳統(tǒng)工藝減少了486.1元/噸。市場(chǎng)前景分析：化工市場(chǎng)與同類(lèi)成果相比的優(yōu)勢(shì)分析：1： 產(chǎn)品堿殘留量小于10 mg/kg； 2：原料油轉(zhuǎn)化率不低于95%； 3：生物柴油產(chǎn)品符合國(guó)標(biāo)BD-100； 4：原料油價(jià)低于5000時(shí)，生產(chǎn)成本不高于6400 元/噸

該技術(shù)采用獨(dú)有的發(fā)電機(jī)控制與保護(hù)算法，具體表現(xiàn)形式為一種基于嵌入式系統(tǒng)的 新產(chǎn)品。 技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)： 完善的柴油發(fā)電機(jī)保護(hù)功能，包括電壓保護(hù)，電流保護(hù)和過(guò)載保護(hù)等。 發(fā)電機(jī)實(shí)時(shí)并網(wǎng)技術(shù)。可以根據(jù)需求自動(dòng)投入柴油發(fā)電機(jī)并網(wǎng)，并保持電網(wǎng)電壓、 頻率等參數(shù)穩(wěn)定。 發(fā)電機(jī)解列控制。根據(jù)實(shí)際情況，可以實(shí)時(shí)退出部分柴油發(fā)電機(jī)，降低系統(tǒng)能耗，并能 維持電網(wǎng)參數(shù)穩(wěn)定。 能夠?qū)崿F(xiàn)不同柴油發(fā)電機(jī)有功功率和無(wú)功功率均衡。 具有先進(jìn)的 CAN 通訊功能，能夠?qū)崿F(xiàn)多臺(tái)聯(lián)網(wǎng)工作，也可以和上位機(jī)控制系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng) 通訊。 具有友好的人機(jī)界面，完善的顯示內(nèi)容，并可以根據(jù)需要定制。 與同類(lèi)相關(guān)技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)： 控制與保護(hù)算法更加完善，功能一體化； 采用 DSP 技術(shù)和高性能 A/D 器件，測(cè)量精度高； 模塊化和工程化設(shè)計(jì)，電磁兼容性能優(yōu)越，性?xún)r(jià)比高。 技術(shù)的實(shí)用性和適用領(lǐng)域 本研究組一直從事配電網(wǎng)監(jiān)控與保護(hù)相關(guān)技術(shù)研發(fā)工作，柴油發(fā)電機(jī)保護(hù)算法具有 自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，相關(guān)技術(shù)和算法已經(jīng)成功應(yīng)用到多個(gè)產(chǎn)品中，產(chǎn)生了大量的經(jīng)濟(jì)效益和 良好的社會(huì)效益。發(fā)電機(jī)并列和解列技術(shù)可以根據(jù)實(shí)際功率需求，實(shí)時(shí)投入、撤除柴油 發(fā)電機(jī)，不僅可以保持電網(wǎng)電壓、頻率穩(wěn)定，而且可以節(jié)能降耗，新開(kāi)發(fā)的技術(shù)還適用 于新能源應(yīng)用。 應(yīng)用領(lǐng)域： 軍用/民用船舶發(fā)電機(jī)保護(hù)與控制； 獨(dú)立電網(wǎng)多臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)保護(hù)與控制； 帶新能源應(yīng)用的柴油發(fā)電機(jī)保護(hù)與功率平衡控制； 工廠(chǎng)后備發(fā)電機(jī)并網(wǎng)控制。

環(huán)境污染和能源危機(jī)已經(jīng)成為阻礙當(dāng)今社會(huì)發(fā)展的兩大問(wèn)題。為了實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展，迫切需要改變目前對(duì)化石能源的過(guò)度依賴(lài)的現(xiàn)狀。太陽(yáng)能、風(fēng)能和海浪能等代表了可利用的新一代能源，但是這些能源在時(shí)間和空間上都存在區(qū)域性和間歇性的特點(diǎn)，因此亟需能量?jī)?chǔ)能介質(zhì)。與其他電池相比，鋰離子電池具有無(wú)記憶效應(yīng)、對(duì)環(huán)境污染小、電壓高、比能量高、自放電率低、充電速度快、

柴油機(jī)高壓噴射電控系統(tǒng)包括傳感器、噴射控制電磁閥驅(qū)動(dòng)、控制單元，診斷監(jiān)控系統(tǒng)。用于進(jìn)行柴油機(jī)噴油系統(tǒng)電子控制，包括噴油量、噴油的定時(shí)控制。 該控制系統(tǒng)基于摩托羅拉高性能16位和32位單片機(jī)技術(shù)，采用電磁閥驅(qū)動(dòng)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)從單缸到12缸的噴油系統(tǒng)控制。系統(tǒng)特點(diǎn)為:控制系統(tǒng)響應(yīng)速度快、采用包括PID、模糊控制、智能控制等算法，系統(tǒng)可靠性高，控制參數(shù)多。 用于車(chē)用柴油機(jī)綜合控制，實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)性能（經(jīng)濟(jì)性、排放性能）優(yōu)化匹配。

油脂是天然可再生的資源，用其作原料所開(kāi)發(fā)與生產(chǎn)的化工產(chǎn)品具有低毒性、易生物降解、人體親和性和環(huán)境適應(yīng)性好等特點(diǎn)。生物柴油（脂肪酸甲酯）研究始于20世紀(jì)50年代末60年代初，20世紀(jì)80年代飛速發(fā)展。早期研究目的替代化石柴油作燃料，目前已形成廣泛的應(yīng)用。脂肪酸甲酯既是生物柴油的基礎(chǔ)組分，又在化工領(lǐng)域有廣泛的用途。本技術(shù)采用動(dòng)植物油脂、廢棄餐飲油、酸化油脂或棕櫚油等為原料，通過(guò)與甲醇酯交換工藝生產(chǎn)脂肪酸甲酯產(chǎn)品，可進(jìn)一步通過(guò)環(huán)氧化生產(chǎn)環(huán)氧化脂肪酸甲酯。產(chǎn)品閃點(diǎn)180℃以上，酸值0.6～0.8，轉(zhuǎn)化率95%以上。