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本項目針對大型海上風電場功率外送問題，研究采用基于模塊化多電平換流器的柔性多端直流輸電系統并網的關鍵技術問題，從穩態、暫態和穩定性等三個方面深入探究系統的運行與控制特性，揭示系統不穩定性產生機理，提出增強互聯系統穩定性的設計原則及鎮定措施，攻克柔性多端直流輸電系統交、直流故障保護難題，并搭建基于MMC的四端柔性直流輸電系統實驗平臺及風電機組模擬平臺，對所提理論進行實驗驗證。 通過本項目的實施，能夠使我國相關技術人員掌握該領域的核心關鍵技術，為大型海上風電場經MMC-MTDC并網實際工程建設提供人才支撐和理論指導，為使我國柔性多端直流輸電技術研究進入國際先進行列打下扎實的基礎。 在本項目實施過程中，與國家電網和南方電網緊密合作，充分調研大型風電場經柔性多端直流并網實際工程的運行特性及出現的問題，密切結合理論研究，揭示問題產生原因，提出問題解決方案。本項目所取得的研究成果均已在國內外高水平期刊上發表，共發表論文二十余篇，其中SCI檢索4篇，EI檢索16篇，申請國家發明專利5項，已授權2項。

 本項目針對大型海上風電場功率外送問題，研究采用基于模塊化多電平換流器的柔性多端直流輸電系統并網的關鍵技術問題，從穩態、暫態和穩定性等三個方面深入探究系統的運行與控制特性，揭示系統不穩定性產生機理，提出增強互聯系統穩定性的設計原則及鎮定措施，攻克柔性多端直流輸電系統交、直流故障保護難題，并搭建基于MMC的四端柔性直流輸電系統實驗平臺及風電機組模擬平臺，對所提理論進行實驗驗證。 通過本項目的實施，能夠使我國相關技術人員掌握該領域的核心關鍵技術，為大型海上風電場經MMC-MTDC并網實際工程建設提供人才支撐和理論指導，為使我國柔性多端直流輸電技術研究進入國際先進行列打下扎實的基礎。 在本項目實施過程中，與國家電網和南方電網緊密合作，充分調研大型風電場經柔性多端直流并網實際工程的運行特性及出現的問題，密切結合理論研究，揭示問題產生原因，提出問題解決方案。本項目所取得的研究成果均已在國內外高水平期刊上發表，共發表論文二十余篇，其中SCI檢索4篇，EI檢索16篇，申請國家發明專利5項，已授權2項。

 采用直流技術對海上風能進行匯聚和傳輸可以同時提高系統可靠性和靈活性，DC/DC變換器用于匹配不同電壓等級以及接入直流發電和儲能設備，為實現中高壓直流電網中高效可靠的直流-直流變換，本項目首先研究中高壓模塊化多電平DC/DC變換器的可行電路拓撲結構，研究模塊化多電平DC/DC變換器的運行和控制機制，解決均壓控制問題，實現其電壓和功率控制功能。依據理論研究成果，本研究組開發了60kW模塊化多電平DC/DC變換器樣機，對樣機的測試結果驗證理論分析以及所提出控制算法的有效性。 通過本項目的實施，解決了模塊化多電平DC/DC變換器的調制、均壓、控制等關鍵問題，驗證其應用于直流電網的可行性。為未來直流電網的建設提供率了重要的理論參考和工程借鑒依據。 在本項目實施過程中，以國家千人計劃，項目和中英自然科學基金項目為依托，本研究組與國家電網電力科學研究院、英國Strathclyde大學、英國Aberdeen大學合作開發了“帶有DC/DC直流電壓變換的大型新能源多端直流接入系統”的實證平臺，研究和驗證了直流電網的運行機制。針對模塊化多電平DC/DC變換器，本研究組已申請專利一篇，發表多篇論文。

海上風電是一個技術復雜程度較高的領域，加之海上風電環境的復雜性使得其技術難度進一步提高。從其環境來講，海上風電的環境影響因素主要是指風、浪、流等氣象水文條件因素。在風電場建成后，浪、流等水動力作用會對風機基礎單樁產生嚴重的局部沖刷，從而影響風機基礎單樁的穩定性。為了提高海上風電場的防沖刷能力進而提高其結構穩定性，就需要對海上風電場進行防沖刷防護處理，現實中海上風電場防護面臨如下問題： 以淤泥、粉質砂土等為主的海床地質條件的海床土壤易液化，海底的浪、流會在基礎單樁的周圍沖刷形成底坑，影響了基礎單樁的穩定性；海水在流動的過程中會對基礎單樁進行沖刷，長此以往基礎單樁外部會受到嚴重腐蝕。 本技術采用改變樁周流場的主動防護理念改善海上構筑物基礎的沖刷問題，具有理念清晰、治理成本低、安裝簡單、防護效果好等優勢。 創新點 該成果的創新之處在于提出從改變流場的主動防護模式實現海上樁基沖刷防治。 市場前景 隨著我國海上風電的大規模建設，海上風電樁基尤其是大容量的風電樁基不斷出現。目前，我國沿海分布有約3000臺海上風電樁基，這些樁基普遍面臨著沖刷的威脅。保障樁基沖刷安全、避免樁基沖刷引發風機傾覆損失的需求更加迫切。現階段我國海上風電樁基沖刷災變防控技術尚不成熟，具體體現在地基沖刷機理和防治手段不清晰、防護方法不徹底等方面，有效防護方法的缺失增加了風機結構運行的風險，推高了海上風電樁基的建設與運維成本。

產品詳細介紹 海上戰艦STEAM主題課程 項目背景 海上航行安全一直以來是海上交通、經濟貿易順利發展的重要保障。維護海上安全將有利于全球化進程的推進，促進經濟體之間以及經濟體內部的穩定發展。維護海上安全包含打擊海盜、反擊敵對力量的襲擾、應對海上意外狀況等內容。目前，學生在課堂上學習不到太多關于戰艦的知識，主要是通過閱讀課外書進行了解，滿足不了學生的學習需求。 本項目中，學生可以借助海上戰艦主題套件與八爪魚 人工智能與編程教學系統 ，進行相關的基礎探究性實驗，通過搭建護衛艦模型，加深對艦船結構、功能的認識。學習利用編程實現對超聲波傳感器、舵機等電子元器件的控制，讓護衛艦模型執行海上保安任務，發展學生的編程思維。 課程性質 這是一門以項目式教學開展的跨學科課程，以基于建構主義理論的 5E 教學模式作為指導，結 合了小學科學課程標準與初中物理課程標準。 課程目標 1.知識與技能 ?  了解戰艦的特點、類別以及具備的功能，能運用知識設計與搭建護衛艦模型。 ?  學習影響浮力的因素、力的相互作用等相關知識，初步運用核心知識使護衛艦能自由平穩前行。 ?  學習使用圖形化編程軟件控制超聲波傳感器、舵機驅動等電子元器件，能運用編程思維使護衛艦模型具備攻擊和預警系統。 ?  體會在活動探究中收集和處理數據，應用數據分析問題、獲取信息、得出結論的過程，掌握綜合運用知識、方法解決問題的技能。 2.過程與方法 ?  體驗以小組合作進行活動探究的方式，交流并探究護衛艦的特點和功能，完成模型的搭建。 ?  借助實驗、查閱資料、合作討論等途徑梳理和理解使護衛艦自由平穩前行的核心知識點和實現原理。 ?  體驗使用圖形化編程控制護衛艦模型實現攻擊與預警功能，發展編程思維。 ?  經歷從不同的角度尋求分析問題和解決問題的方法的過程，體驗解決問題方法的多樣性。 3.情感態度與價值觀 ?  積極參與課堂活動，對跨學科課程充滿好奇心和求知欲。 ?  在模型搭建、編程學習等過程中，體驗獲得成功的樂趣，鍛煉克服困難的意志，增強自信心。 ?  養成獨立思考、合作交流、反思質疑、敢于創新等學習習慣，培養科學素養和技術素養。 ?  發展工程思維，形成堅持真理、修正錯誤、嚴謹求實的科學態度。

 上海上育科教儀器有限公司隸屬上海大學科技園，是教育系統一家專門從事教學設備、教學儀器生產和銷售的骨干企業．前身是一家校辦工廠。隨著體制的改革和市場經濟蓬勃發展，為更好地為教育事業服務，與時俱進，自本世紀初改制為股份制企業。 公司現擁有一支經驗豐富、技術開發能力強、整體素質高、具有敏銳市場需求洞察力的研發隊伍。產品主要有汽車教學設備、電工電子實驗室設備、數控機床機電一體化實驗室設備、機床電氣電路技能實訓裝置、汽車實物部件實訓臺、汽車教學模型設備和汽車駕駛模擬器、機械示教陳列柜、教學掛圖及機械制圖、機械基礎模型等教學設備。產品遍布全國各地，深受全國廣大院校的一致好評。歡迎全國廣大新老客戶光臨。  

本發明涉及一種海上自動清漂船，其船體為雙體船身結構，包括第一片體和第二片體，第一片體和第二片體之間的前端形成吸水喇叭口，甲板的后端中部安裝有可形成低壓的明輪裝置，明輪裝置包括導軌支架和可沿導軌支架升降的明輪，甲板的前部安裝有前艙收集輸送帶，甲板的中部安裝有中艙輸送帶，第一片體與前艙收集輸送帶之間設置有第一副收集輸送帶，第二片體與前艙收集輸送帶之間設置有第二副收集輸送帶，第一副收集輸送帶、第二副收集輸送帶與前艙收集輸送帶之間均采用網狀結構進行柔性連接，前艙收集輸送帶的前端兩側分別安裝有收集擺臂。優點：可實現單次行程漂浮垃圾回收面積的最大化，減少了來回往復的回收工作，提高了漂浮垃圾的回收效率。

上海上益教育設備制造有限公司成立于2011年，公司部坐落于上海市松江區葉榭鎮葉榮路28號，距上海虹橋國際機場10公里，距上海汽車站18公里，地理位置優越。公司成立之初即得到上海交通大學多位教師、教授的技術支持，相繼開發出電工、電子、電拖實驗設備，多媒體語言學系統，家用電器實驗室設備等，產品一經推出即受到包括港澳地區廣大校的歡迎，為廣大用戶提供經濟實用產品，同時公司也得到了飛速發展。公司于2012年通過了國際質量管理體系，在2012年分別被上海教學儀器行業協會和中國教學儀器設備行業協會吸收為會員單位。公司產品多次被中國技術情報協會抽檢被評為中國質量過硬、服務放心信譽。公司現擁有一只經驗豐富，技術開發能力強，整體素質高，具有敏銳市場需求洞察力的研發生產隊伍。公司現有員工186人，其中高級技術人員占30%。

已形成具有自主知識產權的現代大型風力機及海上風力機氣動、結構設計與 仿真平臺，具有大型風洞和噪聲實驗室，可開展各類翼型及縮比風力機整機氣動 和結構試驗。在該領域已團隊已處于全國領先水平，一些成果處于世界領先水平。如地震、 臺風對風力機氣動、結構影響;風電場優化;風/浪模型研究以及數學分形學在 風力機(包括海上風力機及其各類平臺)結構、流動控制以及動態仿真分析等。主要成果有:(1)風力機高效獲能及流動控制理論研究 (2)極端環境下風力機結構動態影響研究 (3)