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本實用新型涉及家用電器領(lǐng)域，公開了基于半導(dǎo)體制冷的迷你多用空調(diào)扇，其包括保溫層(1)、冷端開門(6)和熱端開門(14)，冷端開門(6)和保溫層(1)圍成一個冷藏室(5)，熱端開門(14)和保溫層(1)圍成一個加熱室(15)；保溫層(1)上設(shè)有半導(dǎo)體制冷片(20)，半導(dǎo)體制冷片(20)左端設(shè)有冷端肋片(21)；保溫層(1)上設(shè)有底座(2)，底座(2)鉸接有連桿(3)，連桿(3)上設(shè)有風扇(4)；半導(dǎo)體制冷片(20)右端設(shè)有熱端肋片(25)，保溫層(1)上設(shè)有第一凹槽(23)，第一凹槽(23)內(nèi)設(shè)有活動板(24)。本實用新型具有同時具備制冷和制熱功能，提高使用壽命，提升儲物空間的效果。

環(huán)境污染和能源危機已經(jīng)成為阻礙當今社會發(fā)展的兩大問題。為了實現(xiàn)經(jīng)濟和社會的可持續(xù)發(fā)展，迫切需要改變目前對化石能源的過度依賴的現(xiàn)狀。太陽能、風能和海浪能等代表了可利用的新一代能源，但是這些能源在時間和空間上都存在區(qū)域性和間歇性的特點，因此亟需能量儲能介質(zhì)。與其他電池相比，鋰離子電池具有無記憶效應(yīng)、對環(huán)境污染小、電壓高、比能量高、自放電率低、充電速度快、

產(chǎn)品基于某戰(zhàn)車機艙乘員近體調(diào)溫技術(shù)的開發(fā)成果，研發(fā)了一種民用產(chǎn)品的近體/貼體主動調(diào)溫系統(tǒng)——特種戶外空調(diào)服裝微型制冷技術(shù)，應(yīng)用熱電效應(yīng)原理制冷空調(diào)，是近年來國外節(jié)能環(huán)保制冷研究應(yīng)用于高端民用產(chǎn)品領(lǐng)域的熱點。根據(jù)不同應(yīng)用環(huán)境，設(shè)計開發(fā)了一種多用途的個性化近體/貼體調(diào)溫系統(tǒng)，是一項新型無污染的綠色能源產(chǎn)品，可應(yīng)用于近體調(diào)溫如戶外服裝/頭盔貼體調(diào)溫、床墊坐墊、微小型制冷制熱系統(tǒng)等。 近體調(diào)溫系統(tǒng)是基于熱電原理的半導(dǎo)體制冷制熱裝置（TED），利用半導(dǎo)體的帕耳帖效應(yīng)，是一項新型無污染的綠色環(huán)保

脈管制冷機屬低溫制冷技術(shù)，其理論基礎(chǔ)為工程熱力學(xué)。脈管制冷機沒有在低溫下工作的部件，可靠性高，主要用于航天器或飛行器中紅外探測器和電子元件的冷卻。本成果包括在國際雜志《CRYOGENICS》上發(fā)表的論文10篇和國際會議論文集中的論文1篇。在對脈管制冷機的工作原理進行熱力學(xué)分析時，發(fā)現(xiàn)由于脈管中的壓力與流量不同相，造成了流量中的一部分系“不制冷分量”，降低了

產(chǎn)品詳細介紹企業(yè)信息您只要致電：021-55884001（袁經(jīng)理）我們可以解答 純電動汽車在線檢測實訓(xùn)考核系統(tǒng) 的相關(guān)疑問！我們可以幫您推薦符合您要求的 純電動汽車在線檢測實訓(xùn)考核系統(tǒng) 相關(guān)產(chǎn)品！找不到所需產(chǎn)品？請點擊 產(chǎn)品導(dǎo)航頁當前產(chǎn)品頁面地址：http://www.shfdtw.com/productshow-116-1585-1.htmlTW-XQ33電動汽車熱電制冷空調(diào)系統(tǒng)實訓(xùn)臺一、產(chǎn)品簡介     該設(shè)備采用原電動汽車空調(diào)熱電制冷系統(tǒng)為基礎(chǔ)，充分展示電動汽車空調(diào)熱電制冷系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。適用于中高等職業(yè)技術(shù)院校、普通教育類學(xué)院和培訓(xùn)機構(gòu)對電動汽車空調(diào)熱電制冷系統(tǒng)理論和維修實訓(xùn)的教學(xué)需要。本設(shè)備滿足汽車職業(yè)教育的“五個對接十個銜接”的教學(xué)需要。二、功能特點1.真實可運行的電動汽車空調(diào)熱電制冷系統(tǒng)，充分展示電動汽車空調(diào)熱電制冷系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和工作過程。2.該設(shè)備無壓縮機，不用制冷劑，利用高性能半導(dǎo)體制冷芯片制冷，安全環(huán)保。操作空調(diào)控制面板，可真實演示電動汽車空調(diào)熱電制冷系統(tǒng)的工作過程以及工作原理。3.實訓(xùn)臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；UV平板噴繪面板打印有永不褪色的彩色電路圖與工作原理圖；學(xué)員可直觀對照電路圖和實物，認識和分析電動汽車空調(diào)熱電制冷系統(tǒng)的工作原理。4.實訓(xùn)臺面板上安裝有檢測端子，可直接在面板上檢測空調(diào)系統(tǒng)各電路元件的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。5.空調(diào)系統(tǒng)沒有滑動部件，可靠性高，基本屬于免維護，噪聲低。6.空調(diào)出風口溫差在10℃左右；主機風扇采用雙風扇（鼓風機）風量足，可進行無級變速調(diào)節(jié)風速；采用水排散熱，散熱效果好；冷暖兩用空調(diào)系統(tǒng)。7.設(shè)備檢測面板正前方底座上配有20cm的鋼制臺面，方便放置資料、檢測儀器等。8.實訓(xùn)臺底座采用鋼結(jié)構(gòu)焊接，正前方/兩側(cè)焊接圓形護手桿，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。三、技術(shù)規(guī)格外形尺寸：1500×1000×1700mm(長×寬×高)動力電源：電動汽車電源制 冷 劑：無工作溫度：-40℃～+50℃顏色：7032鋼管：40*40*3mm面板機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設(shè)置維修門；移動腳輪：120*80mm四、基本配置(每臺)序號名       稱規(guī)格型號單位數(shù)量1檢測控制面板(面板柜)裝有各種檢測端子以及彩色電路圖和原理圖（950*900*4mm)套12點火開關(guān)天威個13電動汽車冷暖空調(diào)組件原車全新,48V套14電動汽車電池組原車全新,48V套15DC/DC系統(tǒng)原車全新套16移動臺架(帶自鎖腳輪裝置)1500×1000×1700mm(長×寬×高)臺17故障模擬與排除裝置天威套18設(shè)備教師手冊天威套19設(shè)備合格證、保修卡天威套1上一個產(chǎn)品：電動汽車電池管理系統(tǒng)下一個產(chǎn)品：奇瑞電動汽車空調(diào)系統(tǒng)實訓(xùn)臺新能源汽車實訓(xùn)室最新產(chǎn)品油氣雙燃料汽車動力系統(tǒng)實訓(xùn)臺(汽油版）型號：TW-XQ1品名：油氣雙燃料汽車動...價格：46000.00油氣混合汽車動力系統(tǒng)實訓(xùn)臺(柴油版)型號：TW-XQ2品名：油氣混合汽車動力...價格：40000.00油電混合動力汽車動力系統(tǒng)實訓(xùn)臺型號：TW-XQ3品名：油電混合動力汽車...價格：150000.00純電動汽車永磁電機解剖模型型號：TW-XQ4品名：純電動汽車永磁電...價格：8000.00

本實用新型公開了一種新型移液泵，包括框架、壓力按鈕、彈簧、指針、軟橡膠和小按鈕：框架為內(nèi)部中空的圓柱形，分為壓力按鈕安放空間、指針安放空間、活塞安放空間和移液管連接空間。壓力按鈕包括按壓裝置和活塞，按壓裝置包括以螺旋紋安裝在一起的螺帽和螺桿，螺桿末端連接活塞。螺桿外套設(shè)彈簧，螺桿上部分固定連接指針。軟橡膠內(nèi)部設(shè)置有一個安放小按鈕的空間，內(nèi)部四周設(shè)置有環(huán)狀突起，移液管插于環(huán)狀突起處。螺帽和螺桿的安裝在一起的部分位于框架外部，螺桿的其余部分位于壓力按鈕安放空間內(nèi)；活塞位于活塞安放空間內(nèi)；指針位于指針安放空間內(nèi)、且末端伸出至框架外部；軟橡膠塞于移液管連接空間內(nèi)，小按鈕的末端由豁口處伸出至框架外部。

一種柱塞式電機泵，屬于柱塞泵，解決現(xiàn)有柱塞式電機泵缸體強度偏弱、整體功率密度不高的問題。本發(fā)明中，電機定子裝配于外殼內(nèi)，缸體兩端分別支承于左、右端蓋中心，缸體中部凸臺套有電機轉(zhuǎn)子并固連，缸體凸臺左、右端面分別開有 N 個柱塞腔，各柱塞腔內(nèi)置有柱塞滑靴組件；缸體凸臺上對應(yīng)各柱塞滑靴組件分別裝有吸入、壓出閥組件；左、右端蓋內(nèi)側(cè)分別緊固左、右斜盤，左、右斜盤的盤面平行；每兩個同軸對應(yīng)柱塞滑靴組件之間通過支撐桿頂持，兩端滑靴頭分別壓于左、右斜盤盤面上。本發(fā)明通過支撐桿傳遞兩端柱塞滑靴組件與斜盤之間產(chǎn)生的反推力和缸體內(nèi)部液壓作用力，充分利用內(nèi)部相互作用力，減少零件數(shù)目，整體提高泵的強度以及缸體內(nèi)空間利用率。

1 成果簡介混凝土泵是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機械，由泵體和輸送管組成，按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。混凝土泵主要應(yīng)用于民用建筑、水利水電工程、立交橋等工程施工中混凝土的輸送，具有可連續(xù)澆筑、施工效率高、澆筑質(zhì)量好等優(yōu)點，是當今建筑施工現(xiàn)代化的重要標志之一。 我國目前水泥年產(chǎn)量 2 億多噸，約為 6 億立方米混凝土，需混凝土泵 1 萬多臺。發(fā)達國家混凝土泵普及率已超過 90%，而我國大部分混凝土泵依賴進口，普及率不及 20%，在我國混凝土泵的市場很有潛力。 清華大學(xué)有 20 年磨料輸送泵的研發(fā)歷史，設(shè)計技術(shù)先進，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理、高效節(jié)能。DCP 型拖式混凝土泵為典型的磨料輸送泵產(chǎn)品之一。2 應(yīng)用說明DCP 型拖式混凝土泵的混凝土排量為 55~60m3/h，垂直輸送距離為 90~110m，水平輸送距離為 400~500m。3 效益分析DCP 型拖式混凝土泵的生產(chǎn)成本為 27 萬元/臺，產(chǎn)品售價為 47 萬元/臺，如企業(yè)每年生產(chǎn) 50 臺，則毛利潤為 1000 萬元/年。4 合作方式成果轉(zhuǎn)讓。

工業(yè)雜質(zhì)泵過流件，包括葉輪、護套和護板屬于易損件，我國工業(yè)上每年要消耗大量的過流部件。針對過流部件磨損嚴重、壽命短的問題，我們選用了新型高鉻白口鑄鐵材料，在金相組織、化學(xué)成分及熱處理工藝上均有自已的特點。使用這種新型高鉻白口鑄鐵作為過流部件，經(jīng)望亭、徐州和揚州發(fā)電廠等部門的實際使用，壽命達到8500小時到16000小時以上，為原用錳鉬類合金白口鑄鐵壽命的4