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項目概況 火電廠燃料管理信息系統(tǒng)（以下簡稱RMIS）是經(jīng)過嚴格周密的現(xiàn)場調(diào)研和設(shè)計而完成的一個面向?qū)ο笤O(shè)計的企業(yè)管理信息系統(tǒng)。RMIS以各發(fā)電企業(yè)中負責燃料管理業(yè)務(wù)的燃料管理和使用部門作為主要的業(yè)務(wù)實現(xiàn)部門，同時為其他各有關(guān)部門預(yù)留數(shù)據(jù)接口。 RMIS綜合運用自動化技術(shù)、計算機技術(shù)、信息技術(shù)、系統(tǒng)技術(shù)、現(xiàn)代化企業(yè)生產(chǎn)與經(jīng)營管理技術(shù)和方法，在網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)庫系統(tǒng)的支撐下，搭建了發(fā)電企業(yè)的燃料管理信息系統(tǒng)及綜合查詢服務(wù)系統(tǒng)，實現(xiàn)了燃料管理信息系統(tǒng)與外部有關(guān)系統(tǒng)（財務(wù)、生產(chǎn)、計劃等）的信息自動轉(zhuǎn)換，建立了一個安全、可靠、高度開放的管理信息系統(tǒng)。 本項目實用性強，擁有廣闊的市場前景。 主要特點● 先進性    引用先進的設(shè)計思想和設(shè)計技術(shù)（積木式的功能模塊設(shè)計），從根本上避免了系統(tǒng)設(shè)計局限于封閉、傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)管理模式，提高系統(tǒng)設(shè)計的整體水平。平滑的融合了先進而又實用的生產(chǎn)管理模式，支持企業(yè)長遠發(fā)展，支持先進的管理技術(shù)和思想的應(yīng)用。● 實用性 RMIS是在嚴格周密的現(xiàn)場調(diào)研的基礎(chǔ)上，針對發(fā)電企業(yè)的具體業(yè)務(wù)流程開發(fā)的一套信息管理系統(tǒng)，他能夠很好的適應(yīng)電力企業(yè)燃料管理的普遍業(yè)務(wù)要求。RMIS提供給用戶的是友好、標準的Windows界面，用戶操作方便、快捷。● 靈活性 系統(tǒng)設(shè)計體現(xiàn)人與信息、技術(shù)的全面集成，運用先進信息工具與技術(shù)支持生產(chǎn)管理業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上，充分滿足使用者的操作方便以及管理者的綜合查詢與分析需求。統(tǒng)計、查詢、分析采用自定義方式設(shè)計，使用者可以任意組合，實現(xiàn)自身的業(yè)務(wù)管理需求。靈活的權(quán)限管理使操作人員方便、簡單的實用RMIS提供的功能。另外，系統(tǒng)在Client/Server（客戶/服務(wù)器）下運行，系統(tǒng)的硬件配置和性能可以根據(jù)實際需要組合，使系統(tǒng)具有極大的適應(yīng)性和靈活性。● 可擴展性    系統(tǒng)具有良好的可擴展性。RMIS為發(fā)電企業(yè)的其他相關(guān)部門預(yù)留的數(shù)據(jù)接口，使系統(tǒng)能夠與其他系統(tǒng)實現(xiàn)連接與擴展。● 經(jīng)濟性    系統(tǒng)具有較高的性能價格比。● 規(guī)范性 系統(tǒng)具有良好的規(guī)范性，即“規(guī)范的管理模式”和“統(tǒng)一的數(shù)據(jù)類型”。對企業(yè)燃料業(yè)務(wù)管理流程實行規(guī)范化管理。并遵照國家點企業(yè)、鐵道部、煤炭部的各項信息編碼規(guī)范與要求。達到企業(yè)信息標準化、規(guī)范化。技術(shù)指標     RMIS具備燃料進廠過衡檢斤、質(zhì)量檢驗、審核校對、自動結(jié)算、統(tǒng)計報表管理、煤場煤罐管理、實時指標計算、自動考核、綜合查詢等功能。實現(xiàn)企業(yè)內(nèi)部燃料管理的聯(lián)網(wǎng)運行。通過企業(yè)內(nèi)部與其他系統(tǒng)（財務(wù)、生計、計劃等）之間的橫向集成，建立了一套安全、可靠、開放、先進、業(yè)務(wù)管理科學化、規(guī)范化的燃料管理信息系統(tǒng)。市場前景 燃料成本占火電廠發(fā)電總成本55%—70%，入廠燃料的降耗與強化管理至關(guān)重要。由于管理手段的落后和管理不善，往往會造成入廠燃料上千萬元的經(jīng)濟損失。在當前煤炭供應(yīng)緊張、價格上漲、熱值降低的形勢下，強化管理手段，避免入廠燃料的人為耗損和經(jīng)濟利益的損失十分重要。本系統(tǒng)的開發(fā)對于改善燃料采制化設(shè)備及條件，強化管理手段，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益具有非常現(xiàn)實的意義，擁有廣闊的市場前景。

木薯原料不與糧爭地，經(jīng)濟上可行，可以大規(guī)模種植。國家明確鼓勵以薯類作物、甜高粱莖稈及纖維素等非糧生物質(zhì)為原料的燃料乙醇生產(chǎn)。 項目組根據(jù)國家生物質(zhì)能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展要求，重點突破木薯非糧燃料乙醇關(guān)鍵技術(shù)及裝備，獲得13項發(fā)明專利，形成了具有國際領(lǐng)先水平的非糧燃料乙醇成套生產(chǎn)技術(shù)，并成功實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化，成果形成的木薯燃料乙醇成套生產(chǎn)技術(shù)的綜合技術(shù)指標優(yōu)于國內(nèi)外同類技術(shù)。 應(yīng)用本技術(shù)首先在廣西中糧公司建成了“年產(chǎn)20萬噸木薯燃料乙醇生產(chǎn)示范裝置”并于2007 年12 月投產(chǎn)運行。裝

成果簡介硫-氧固體氧化物燃料電池是以硫蒸氣取代傳統(tǒng)氫-氧固體氧化物燃料中的氫氣為燃料， 以三氧化硫氣體為反應(yīng)產(chǎn)物的一類新型固體氧化物燃料電池。 該電池堆主要應(yīng)用于硫酸生產(chǎn)， 可取代硫酸廠現(xiàn)有的絕大部分生產(chǎn)設(shè)備， 是工業(yè)化生產(chǎn)硫酸的合成器和化學能源發(fā)電器， 徹底消除了制酸尾氣， 實現(xiàn)硫酸生產(chǎn)、 化學發(fā)電和環(huán)境保護三位一體的組合。成熟程度和所需建設(shè)條件已完成 2kW 電池堆試制。技術(shù)指標電池的工作溫度為 800℃， 以硫磺蒸汽為燃料最

本成果來自國家科技計劃項目，獲國家發(fā)明專利授權(quán)。該成果掌握并突破了燃料電池/超級電容混合動力有軌電車牽引和控制的一系列關(guān)鍵技術(shù)，在全球首次采用氫燃料電池/超級電容混合動力系統(tǒng)牽引驅(qū)動，真正實現(xiàn)二氧化碳與污染物的“零排放”。動力、儲能、制動、輪軸、風擋鉸接等大部分設(shè)備和車體均為國產(chǎn)，完全掌握了燃料電池控制、多源燃料電池混合動力系統(tǒng)能量管理、牽引網(wǎng)絡(luò)控制等核心技術(shù)。在車輛控制、節(jié)能和安全技術(shù)等方面達到世界最高水平。研究工作仍在進行，已申報國家發(fā)明專利50余項。

儀器概述 　本儀器是根據(jù)中華人民共和國國家標準GB/T8019標準設(shè)計制造的,適用于測定車用汽油、航空汽油和用于配制揮發(fā)性餾分及航空渦輪燃料在試驗時的實際膠質(zhì)。也用于測定車用汽油的未洗膠質(zhì)含。 技術(shù)參數(shù) 1. 工作電源：AC220V±10% 50Hz 2. 功 率: 1800W 3. 控溫方式：數(shù)字顯示溫控儀 4. 控 溫 點：162℃ 5. 控溫精度: ±2℃ 6. 蒸發(fā)浴溫度：160～165℃ 7. 金屬浴孔數(shù)：3孔(或5孔) 8. 空氣流量：1000±150ml/s 9. 環(huán)境溫度：20～30℃ 濕度≤85% 性能特點 1. 采用金屬恒溫浴，使用方便，功率小、安全可靠。 2. 金屬恒溫浴設(shè)有3孔(可定制5孔)，提高實驗效率。 3. 數(shù)字顯示溫控儀，控溫精度高。 4、每個孔的孔都配有單獨流量計，可單獨顯示，單獨調(diào)節(jié)。 網(wǎng)址鏈接 http://www.csscyq.com/proshow.asp?id=705

【發(fā) 明 人】陸兔林；毛春芹；季德；李林；殷放宙；張瑩；許金國；呂高虹；單鑫【摘要】本發(fā)明公開了一種對酒精性肝損傷有輔助保護功能的中藥制劑，它是由下列重量份配比的原料藥所制成：人參100-480份，五味子100-480份，葛根200-960份，枸杞子300-1200份，甘草100-480份，經(jīng)藥理實驗證實，本發(fā)明確實對酒精性肝損傷有較好的輔助保護功能，且服用安全，適用于酒精性肝損傷的預(yù)防和治療，本發(fā)明還公開了其制備方法及用途。

"燃料電池是一種能量轉(zhuǎn)換裝置，它將外界供給的反應(yīng)物質(zhì)的化學能用電化學的方式直接轉(zhuǎn)換成電能。 氫燃料電池是以氫氣為燃料、固體導電膜為電解質(zhì)的燃料電池，有時直接稱為質(zhì)子交換膜燃料電池。燃料電池是一個發(fā)電系統(tǒng)，由電堆和輔助系統(tǒng)組成，其中電堆由膜電極和雙極板組成，膜電極由催化劑、質(zhì)子交換膜、氣體擴散層組成。 本項目不僅具有燃料電池系統(tǒng)集成技術(shù)，還具備包括催化劑、膜電極等的核心材料技術(shù)。產(chǎn)品可以應(yīng)用于燃料電池汽車、固定式與便攜式電源等。 燃料電池汽車因其具有零排放、效率高、燃料來源多元化、能源可再生等優(yōu)勢被認為是未來汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展重要方向，是解決全球能源問題、環(huán)境污染問題、氣候變化理想方案。 本項目符合國務(wù)院于2015年5月8日發(fā)布的《中國制造2025》中對燃料電池發(fā)展目標的要求；滿足財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委于2016年12月29日聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》中對燃料電池汽車所享受的國家補貼的要求。"

已有樣品/n1）主要技術(shù)特點：該成果的特點是針對生物質(zhì)燃料的光譜圖像,利 用深度特征學習方法,建立生物質(zhì)燃料的水份和灰份含量的傳感函數(shù)模 型，然后,針對現(xiàn)場獲取的生物質(zhì)燃料光譜圖像,利用訓練好的傳感函數(shù) 模型,自動檢測和評估生物質(zhì)燃料成份和品質(zhì)。與現(xiàn)有生物質(zhì)燃料成份檢 測系統(tǒng)相比，具有生物質(zhì)燃料品質(zhì)檢測速度快、精度高等優(yōu)點。 2）主要技術(shù)指標：(1)水份和灰份含量檢測誤差：<1%； (2)水份和 灰份含量檢測速度：<2 秒/樣本； 3）應(yīng)用范圍：可用于生物質(zhì)發(fā)電廠生 物質(zhì)燃料品質(zhì)評估，提

化石燃料燃燒氮氧化物超低排放控制技術(shù):系統(tǒng)研究了動力鍋爐爐內(nèi)再 燃/先進再燃及選擇性非催化還原技術(shù);針對傳統(tǒng)釩基催化劑脫硝溫度窗口窄、 釩易揮發(fā)、有毒等問題，開發(fā)了多種中低溫鐵基選擇性催化還原脫硝催化劑;在 常規(guī)鐵基催化劑和新型磁性鐵基催化劑進行了系統(tǒng)研究，有望形成一種中低溫鐵 基選擇性催化還原新技術(shù);并對動力裝備選擇性催化還原脫硝技術(shù)中噴氨優(yōu)化進 行了相關(guān)研究，以克服氮氧化物超低排放時氨逃逸及空預(yù)器堵塞等問題;目前， 圍繞新型選擇性催化還原脫硝催化劑申請相關(guān)發(fā)明專利 7 項，授權(quán) 3 項。

本發(fā)明公開了一種火電企業(yè)燃料采購決策支持系統(tǒng)的設(shè)計方法。包括如下步驟：根據(jù)火電企業(yè)的實際運行情況和在售燃料的情況選取供煤單位的評價指標，用于對潛在的供煤單位進行評價；利用 AHP 算法計算各個評價指標的權(quán)重；利用歷史數(shù)據(jù)計算得到每個潛在的供煤單位的各評價指標值，結(jié)合火電企業(yè)的鍋爐參數(shù)，得到每個潛在的供煤單位的各評價指標的得分；對每個潛在的供煤單位的每個評價指標，計算其權(quán)重與得分的乘積作為該評價指標的權(quán)重得分，利用優(yōu)劣解距離法計算得到各潛在的供煤單位的評分；根據(jù)各潛在的供煤單位的采購限制和評分以及火電