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海洋平臺(tái)、海底管道等海洋裝備長(zhǎng)期在惡劣的海洋環(huán)境中服役，較易出現(xiàn)腐蝕、疲勞以及開(kāi)裂等結(jié)構(gòu)缺陷，直接影響水下結(jié)構(gòu)可靠性。針對(duì)以上問(wèn)題，本項(xiàng)目（海洋裝備交流電磁場(chǎng)智能安全檢測(cè)及可視化評(píng)價(jià)技術(shù)與應(yīng)用）圍繞海洋裝備在役安全檢測(cè)及評(píng)估的技術(shù)難題展開(kāi)系統(tǒng)攻關(guān)，基于交流電磁場(chǎng)檢測(cè)原理，引入海洋電磁學(xué)，探究海洋環(huán)境中多類型激勵(lì)下電磁場(chǎng)畸變特征，揭示水下結(jié)構(gòu)缺陷三維形貌-畸變電磁場(chǎng)-可視化成像的正反演化規(guī)律，提出水下提離擾動(dòng)條件下干擾信號(hào)識(shí)別及補(bǔ)償方法，建立海洋裝備智能檢測(cè)與可視化評(píng)價(jià)算法，改變傳統(tǒng)操作人員主觀評(píng)估為智能可視化評(píng)價(jià)，顯著提高海洋結(jié)構(gòu)缺陷檢測(cè)的智能化和可視化水平，最終構(gòu)建新一代海洋裝備交流電磁場(chǎng)智能安全檢測(cè)和可視化評(píng)價(jià)技術(shù)體系及其工業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)，有效添補(bǔ)水下結(jié)構(gòu)缺陷交流電磁場(chǎng)檢測(cè)及可視化技術(shù)空白，突破國(guó)外技術(shù)壁壘，率先研發(fā)的具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的水下交流電磁場(chǎng)智能可視化檢測(cè)儀器，可實(shí)現(xiàn)500米水深結(jié)構(gòu)物缺陷檢測(cè)。 團(tuán)隊(duì)（賽弗智檢）依托于中國(guó)石油大學(xué)（華東）智能傳感與無(wú)損檢測(cè)實(shí)驗(yàn)室，目前有教授一名，副教授兩名、博士后一名、博士三名，碩士生二十余名，具有良好的科研攻關(guān)和產(chǎn)品研發(fā)、升級(jí)能力。 團(tuán)隊(duì)研發(fā)的海洋裝備交流電磁場(chǎng)智能可視化檢測(cè)儀器能夠?qū)崿F(xiàn)水下結(jié)構(gòu)萌生級(jí)裂紋（3.0 mm 長(zhǎng)、0.5 mm 深）的智能識(shí)別和可視化評(píng)價(jià)，突破水下涂層和附著物擾動(dòng)影響技術(shù)瓶頸，減少表面清理作業(yè)工序60%以上，可視化反演精度超過(guò)90%，達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。 本項(xiàng)目成果改變傳統(tǒng)無(wú)損檢測(cè)主觀經(jīng)驗(yàn)判斷為智能檢測(cè)與可視化評(píng)價(jià)，顯著提高海洋裝備結(jié)構(gòu)缺陷檢測(cè)效率和準(zhǔn)確率，可廣泛用于海洋油氣開(kāi)發(fā)、港工碼頭、跨海大橋以及船舶等多領(lǐng)域海洋裝備的在役安全檢測(cè)，提供高精度缺陷三維形貌信息，為合理決定維修或改裝方案提供數(shù)據(jù)支撐，有效延長(zhǎng)海洋裝備的使用壽命，保障海洋裝備安全運(yùn)行，具有良好的社會(huì)及經(jīng)濟(jì)效益。 目前研發(fā)的智能可視化檢測(cè)儀器已在中海油檢測(cè)技術(shù)公司、廣東運(yùn)通儀器科技有限公司等企業(yè)銷售和推廣應(yīng)用，用于水下導(dǎo)管架焊縫、深水隔水管、海洋平臺(tái)等關(guān)鍵海洋裝備安全檢測(cè)和評(píng)價(jià)，有效代替?zhèn)鹘y(tǒng)磁粉等表面無(wú)損檢測(cè)方法，產(chǎn)品銷售及檢測(cè)服務(wù)已為企業(yè)新增效益9000余萬(wàn)元。 獲獎(jiǎng)： （1）第六屆中國(guó)國(guó)際“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽   銀獎(jiǎng) （2）中國(guó)博士后創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)成果大賽   團(tuán)隊(duì)組金獎(jiǎng) （3）首屆“能源 智慧 未來(lái)”全國(guó)大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽   一等獎(jiǎng) （4）第五屆山東省“互聯(lián)網(wǎng)+”大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽   金獎(jiǎng) （5）第十二屆“挑戰(zhàn)杯”山東省大學(xué)生創(chuàng)業(yè)計(jì)劃競(jìng)賽   銀獎(jiǎng) （6）東營(yíng)市首屆油地校創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽   二等獎(jiǎng) （7）第七屆中國(guó)研究生能源裝備創(chuàng)新設(shè)計(jì)大賽   一等獎(jiǎng) （8）第六屆山東省大學(xué)生科技創(chuàng)新大賽   二等獎(jiǎng)

提高聚烯烴隔膜的耐熱性，增大聚烯烴隔膜熱閉孔溫度與破膜溫度的溫度差是提高聚烯烴隔膜性能的重要途徑。功能隔膜是在隔膜表面涂覆一層熱穩(wěn)定性良好的耐熱層（陶瓷等）。耐熱層可以在隔膜表層形成一個(gè)穩(wěn)定的框架，阻止隔膜的進(jìn)一步收縮，即使隔膜局部熔化，表面的耐熱層也可以置于正負(fù)極片之間，形成一個(gè)良好的絕緣壁壘，切斷電流，防止短路的進(jìn)一步發(fā)生。生產(chǎn)線經(jīng)過(guò)半年多的連續(xù)生產(chǎn)后，完成相關(guān)配方固化，合漿、涂布、分切工藝技術(shù)開(kāi)發(fā)，形成生產(chǎn)能力，并進(jìn)行了陶瓷隔膜電池設(shè)計(jì)、試制與測(cè)試，并于2013年11月通過(guò)了中航工業(yè)集團(tuán)組織的科學(xué)技術(shù)成果鑒定，專家組鑒定意見(jiàn)如下：“該項(xiàng)目開(kāi)發(fā)了陶瓷涂層與聚烯烴微孔膜復(fù)合技術(shù)，研制出具有耐高溫性能和熱關(guān)斷作用的PE 和PP 系列的功能隔膜材料，并完成了產(chǎn)業(yè)化技術(shù)開(kāi)發(fā)，建立了一條年產(chǎn)300萬(wàn)平米的功能隔膜生產(chǎn)線，鑒定委員會(huì)一致認(rèn)為：“該項(xiàng)目成果整體技術(shù)處于國(guó)際先進(jìn)水平”。2013年12月，采用該功能隔膜的高容量鋰離子動(dòng)力電池產(chǎn)品通過(guò)了“電動(dòng)汽車用鋰離子蓄電池”強(qiáng)制性檢測(cè)，安全性能達(dá)到使用要求。

首先，對(duì)干旱沙漠地區(qū)電氣化鐵路牽引供電系統(tǒng)防雷失效風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評(píng)估。其次，通過(guò)評(píng)估確定干旱沙漠地區(qū)電氣化鐵路接觸網(wǎng)雷電防護(hù)方案和電氣化鐵路牽引變電所雷電防護(hù)方案。牽引變電所雷電防護(hù)主要從一次系統(tǒng)和二次系統(tǒng)展開(kāi)防雷保護(hù)。一次系統(tǒng)直擊雷的防護(hù)方案就是采用避雷針；電壓等級(jí)相對(duì)較低的牽引變電所二次設(shè)備雷電防護(hù)方案主要采用接地、設(shè)置電涌保護(hù)器、屏蔽和隔離。最后，對(duì)避雷器設(shè)備在線檢測(cè)方案進(jìn)行了研究。通過(guò)對(duì)氧化避雷器MOA泄漏電流檢測(cè)的原理和方法進(jìn)行了研究，設(shè)計(jì)了無(wú)線多點(diǎn)MOA在線檢測(cè)系統(tǒng)。

該項(xiàng)目2016年獲得湖北省科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)。由于乙酰甲喹和喹烯酮尚未確定每日允許攝入量(ADI)、殘留標(biāo)識(shí)物(MR)和靶組織(TT)，未能制訂最高殘留限量(MRLs)和休藥期(WP)，喹乙醇僅有豬肌肉暫定MR及MRL，這三種藥物一直沒(méi)有科學(xué)的食品安全標(biāo)準(zhǔn)和風(fēng)險(xiǎn)管控技術(shù)，消費(fèi)者健康受到威脅。 該項(xiàng)目主要?jiǎng)?chuàng)新如下： 1、針對(duì)代謝資料缺乏、無(wú)MR等問(wèn)題，在豬、雞和鯉開(kāi)展放射示蹤研究，鑒定出代謝物33種，發(fā)現(xiàn)殘留物20種，闡明了代謝機(jī)制、殘留消除規(guī)律及種屬差異，確定了MR及TT，為有害殘留的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估與管控提供了翔實(shí)、科學(xué)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。 2、針對(duì)毒理資料缺乏、無(wú)MRLs等問(wèn)題，開(kāi)展全面、系統(tǒng)、深入的毒理和暴露評(píng)估研究，揭示藥物的毒性和毒作用特點(diǎn)，闡明量-效、時(shí)-效關(guān)系，確定了ADI，制訂MRLs 18個(gè)、休藥期6個(gè)，為有害殘留的風(fēng)險(xiǎn)管控與交流提供了理論依據(jù)。 3、針對(duì)缺乏新型、高效檢測(cè)技術(shù)的問(wèn)題，自主研制殘留物的標(biāo)準(zhǔn)品17種，建立定量/確證分析方法9種，發(fā)明快速檢測(cè)的核心試劑22種，創(chuàng)制基于抗體的高效檢測(cè)試劑盒6個(gè)，為有害殘留的風(fēng)險(xiǎn)管控提供了技術(shù)支撐。 發(fā)現(xiàn)的代謝物和殘留物，自主研制的標(biāo)準(zhǔn)品、檢測(cè)方法及其標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)明的快速檢測(cè)核心試劑及試劑盒，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)外空白，提升了獸醫(yī)獸藥科技的自主創(chuàng)新能力。喹乙醇新MR的發(fā)現(xiàn)改正了國(guó)際食品法典委員會(huì)以往推薦的錯(cuò)誤標(biāo)準(zhǔn)。 成果完成時(shí)間：2012年

本發(fā)明提供了一種等離子體射流人體接觸電氣安全性評(píng)估方法，包括以下步驟：步驟S01：等離體射流的光學(xué)特性的采集，所述光學(xué)特性采集包括放電電壓、電流信號(hào)采集。步驟S02：采集流經(jīng)人體阻抗模型的電流。步驟S03：計(jì)算流經(jīng)人體的電流有效值和比脈沖能量，步驟S04：當(dāng)電流有效值和比脈沖能量中都沒(méi)有超出安全閾值即判定為人體接觸安全，否則判定為人體接觸不安全。本發(fā)明還提供了一種等離子體射流人體接觸電氣安全性評(píng)估測(cè)試平臺(tái)。本發(fā)明通過(guò)電流有效值來(lái)評(píng)估人體接觸射流體羽平均效應(yīng)帶來(lái)的危害，比脈沖能量評(píng)估瞬時(shí)效應(yīng)引起的人體接觸危險(xiǎn)情況，綜合電流有效值和比脈沖能量形成人體接觸安全性評(píng)估體系。

本發(fā)明涉及安全屏障保護(hù)鏈技術(shù)領(lǐng)域，公開(kāi)了一種化工園區(qū)內(nèi)系統(tǒng)性安全屏障保護(hù)鏈及有效性評(píng)估模型，其技術(shù)方案要點(diǎn)是明確研究對(duì)象是化工園區(qū)內(nèi)哪種重大危險(xiǎn)源，并從案例中和以往研究中人為歸納分析得到多米諾事故路徑規(guī)律；明確化工園區(qū)內(nèi)組織架構(gòu)和企業(yè)位置布局，以化工園區(qū)為邊界，按照事故鏈演化范圍；統(tǒng)計(jì)并確定各層級(jí)內(nèi)安全屏障使用情況，并重新定義4個(gè)層級(jí)節(jié)點(diǎn)處的安全屏障功能：軟連接和硬連接；層級(jí)內(nèi)和層級(jí)節(jié)點(diǎn)處安全屏障串聯(lián)，得到與事故鏈一一相對(duì)應(yīng)的系統(tǒng)性安全屏障保護(hù)鏈，創(chuàng)建的安全屏障保護(hù)鏈從重大危險(xiǎn)源自身（儲(chǔ)存裝置）出發(fā)，以化工園區(qū)層級(jí)為研究邊界，預(yù)防園區(qū)內(nèi)企業(yè)的重大危險(xiǎn)源發(fā)生泄漏?火災(zāi)?爆炸事故。

本發(fā)明公開(kāi)了一種非平坦信道下多光源多載波可見(jiàn)光通信系統(tǒng)的優(yōu)化方法，包括如下步驟：(1)設(shè)置多光源多載波可見(jiàn)光通信系統(tǒng)的參數(shù)，包括信道參數(shù)、噪聲大小和最大光功率，以最大化數(shù)據(jù)速率R為目標(biāo)優(yōu)化；(2)對(duì)直流偏置b優(yōu)化，得到優(yōu)化后的直流偏置b*；(3)歸一化波束成形向量{uk}進(jìn)行優(yōu)化，k＝1,...,K?1，其中K是子載波的總個(gè)數(shù)，得到優(yōu)化后的歸一化波束成形向量(4)根據(jù)優(yōu)化后的歸一化波束成形向量得到近似最優(yōu)的波束成形向量ω*。本發(fā)明的優(yōu)化方法不需要額外改變系統(tǒng)硬件等外部條件，僅通過(guò)簡(jiǎn)單的計(jì)算，就能大大提升系統(tǒng)性能；當(dāng)系統(tǒng)的最大光功率受限時(shí)，優(yōu)化后的系統(tǒng)光強(qiáng)能夠保持恒定，可以兼顧照明；本發(fā)明優(yōu)化方法收斂速度快，易于實(shí)現(xiàn)，魯棒性高。

本發(fā)明涉及機(jī)械疏花疏果領(lǐng)域，特別涉及一種可調(diào)節(jié)式多軸旋臂疏花疏果機(jī)及其使用方法。該機(jī)械包括懸掛連接裝置、方向調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)、角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和旋轉(zhuǎn)臂機(jī)構(gòu)。該機(jī)械使用時(shí)，可直接掛裝在農(nóng)用拖拉機(jī)上，接通液壓油管便可進(jìn)行果園的疏花疏果作業(yè)。該機(jī)械能夠調(diào)節(jié)疏花疏果機(jī)的橫向長(zhǎng)度、縱向高度以及角度后進(jìn)行作業(yè)，具有良好仿形效果；其旋轉(zhuǎn)臂機(jī)構(gòu)的邊條組(9)范圍可根據(jù)不同果樹(shù)和不同樹(shù)形的實(shí)際需要變化，使單次疏花疏果范圍可適應(yīng)實(shí)際需求，具有適應(yīng)性強(qiáng)的特點(diǎn)，且可大幅提高疏花疏果效率。

本發(fā)明公開(kāi)了一種瀝青混合料多序列動(dòng)態(tài)蠕變?cè)囼?yàn)數(shù)據(jù)處理及分析方法，通過(guò)設(shè)計(jì)一個(gè)巴特沃斯低通濾波器對(duì)試驗(yàn)測(cè)得的蠕變變形數(shù)據(jù)進(jìn)行低通濾波，得到平滑的蠕變曲線，再分別計(jì)算每個(gè)加載序列的平均永久應(yīng)變率，然后根據(jù)公式計(jì)算評(píng)價(jià)瀝青混合料蠕變特性的三個(gè)指標(biāo)：應(yīng)變率敏感指數(shù)SRSI、復(fù)合平均永久應(yīng)變率CAPSR、復(fù)合蠕變勁度模量CCSM：SRSI越大，意味著該應(yīng)力狀況對(duì)材料蠕變的影響越顯著；CAPSR則代表了多種復(fù)雜應(yīng)力狀況下的等效應(yīng)變率，該值越大，表明在材料在一次加載中產(chǎn)生的永久應(yīng)變?cè)酱螅牧系母邷匦阅茉讲睿籆CSM代表了在蠕變?cè)囼?yàn)結(jié)束時(shí)材料的抗永久變形能力的強(qiáng)弱，該值越大，證明材料的高溫性能越好。

一種對(duì)多源數(shù)據(jù)來(lái)源下的公交站點(diǎn)位置糾偏的方法，首先確定每條路段的公交站點(diǎn)搜索范圍，將搜索范圍內(nèi)的公交站點(diǎn)作為待糾偏站點(diǎn)，然后逐個(gè)判斷待糾偏站點(diǎn)與路段的距離以及經(jīng)過(guò)該站點(diǎn)的線路與路段走向關(guān)系是否滿足站點(diǎn)與路段的匹配要求，滿足要求則匹配成功，否則判斷該站點(diǎn)與反向路段是否滿足匹配要求，最后，對(duì)匹配成功的站點(diǎn)進(jìn)行糾偏處理，使與路段匹配的站點(diǎn)位于路段右側(cè)合理偏離范圍內(nèi)，匹配失敗的站點(diǎn)交由用戶完成匹配后糾偏。本發(fā)明基于公交站點(diǎn)與路段的位置關(guān)系以及線路與路段的走向關(guān)系自動(dòng)修正公交站點(diǎn)在路網(wǎng)中的位置，實(shí)現(xiàn)多源數(shù)據(jù)來(lái)源及部分?jǐn)?shù)據(jù)存在偏差情況下的公交站點(diǎn)與路段的匹配以及站點(diǎn)位置糾偏，提高匹配的準(zhǔn)確性。