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產品詳細介紹

ER616F是山東臨工一款全新設計的多工況小型無尾挖掘機。集節能、可靠、舒適于一身，操作靈活，噪音低，廣泛應用于建筑工地、園林、市政及城鎮建設等狹窄場合。機動靈活、動作速度快，作業效率高；原裝久保田發動機，動力強、能耗低；1、原裝日本久保田發動機，進氣量大，燃燒充分，能耗低；2、機械油門控制，簡單可靠，油耗低，運行平穩、燃燒效率高；3、液壓系統具有合流、保持等功能，能夠充分利用系統能量，提高作業效率；4、挖掘、平地、裝車等常用工況，工作裝置與回轉動作時間短，作業效率高。關鍵結構件材質好、焊接質量好、檢測設備先進，承載力大，使用壽命長；1、配置世界知名品牌液壓元件，動作控制更靈敏，系統性能更穩定，可靠性高；2、上架為焊接結構，載荷分布均勻，剛性好；下架為分體形式，兩履帶盒伸縮，耐用度高；3、帶手動起動預熱功能，加熱進入燃燒室的空氣，防止低溫起動不良對發動機造成損害；4、空濾帶有電子壓差指示器，具備堵塞自動報警功能；5、工作裝置使用高拉伸強度鋼板，軸座整體鑄造，中間部位加焊隔板。機器人焊接，焊縫探傷儀檢測，可靠耐用；6、各軸、套采用鋼套錳系磷化處理，耐磨性好，使用壽命長。7、工作裝置帶有擺臂功能，可進行小回轉作業，更適合狹窄作業工況；8、更多防護措施：安全鎖定桿、防護燈罩、油缸活塞桿防護板。振動、噪音、排放、視野等達到指標，操控舒適；1、整機做工細膩、流暢，與其它品牌同類機型相比，更加厚重可靠；2、彩色監視器與觸手可及的先導手柄及控制開關，清晰、可控、操作方便。3、采用防傾翻駕駛棚，更加安全；4、發動機符合國三排放標準，綠色環保。保養件集中布置、位置開放，非常便利。1、濾清器集中：空濾器、燃油濾清器、發動機機油濾芯等元件集中布置在發動機罩內，整機布置合理，維護保養方便。2、座椅采用整體前翻設計，大大提高對機艙內零部件的維修保養便利性。3、潤滑便利：對潤滑不便的回轉支承、發動機放油、柴油放油，用油管引出，保養方便；

產品應用 挖掘機用液壓產品。 產品簡介 1.SAE型式安裝法蘭、SAE或JIS型式軸伸； 2.輸出扭矩取決于高壓側和低壓側之間的壓差增加而增大； 3.較高的功率密度； 4.良好的啟動特性； 5.較好的耐低溫特性； 6.結構緊湊、噪音低； 7.容積效率高，可靠性好； 8.帶疊層密封環的一體式柱塞結構

F123系列是一套高級快速原型制作系統，不僅具有 FDM 技術的強大功能，而且還融入了 GrabCAD Print 軟件的易用性，是市場上比較通用且智能的解決方案。系統尺寸和重量 1626 x 864 x 711 毫米（64 x 34 x 28 英寸）；227 千克（500 磅），含耗材 層厚度 0.330 毫米（0.013 英寸） ABS、ASA、PC-ABS 0.254 毫米（0.010 英寸） PLA、ABS、ASA、PC-ABS 0.178 毫米（0.007 英寸） ABS、ASA、PC-ABS 0.127 毫米（0.005 英寸） ABS、ASA、PC-ABS 精度 生成部件的精度范圍為 +/- .200 毫米（.008 英寸）或 +/- .002 毫米/毫米（.002 英寸/英寸），以較大者為準。

  汽輪機內工作蒸汽經膨脹降壓進入濕蒸汽區后，由于自發凝結會產生大量細小的水滴懸汽流中，這些水滴的直徑雖很小，但卻對汽輪機（包括核電汽輪機）有很大的危害。它不僅降低機組的經濟性，還會對葉片產生水蝕，從而對機組的安全運行構成威脅。汽輪機中的水滴除了有自發凝結較大的生成的小水滴外（稱一次水滴，其直徑一般不超過2-3μm，數量很多，與汽流的跟隨性好），還有一部分是直徑較大的水滴，它是由聚集在葉片表面的水膜在葉片后緣被高速汽流撕裂、破碎后所形成的水滴，稱二次水滴。二次水滴的直徑較大，從10μm以上到數百微米。雖然按重量計，它們在全部水滴中所占的份額一般不超過5%，但它們的流動情況十分復雜，流動速度和流動方向與主汽流偏差較大。正是這部分為數不多，但直徑較大的二次水滴對汽輪機葉片造成了嚴重的水蝕侵害，為此世界上有關汽輪機的主要研究機構和制造公司都在對此進行研究。 在國家自然科學基金委等的資助下，我們研制了可同時測量1次水滴、2次水滴和流場的CP－1汽輪機內濕蒸汽測量儀，并在國內外的不少電廠進行了測量研究。該儀器的研制成功可為汽輪機內的濕蒸汽兩相流機理研究，大功率汽輪機低負荷運行特性等的研究提供新的測量手段。 目前國際上還沒有能同時測量濕蒸汽所有這些參數的類似儀器。

蒸發結晶作為工業生產中最基本的工藝流程，可廣泛應用于化工生產、食品 制藥、海水淡化、工業廢水或廢液處理等領域。主要技術有單效蒸發、多效蒸發、 熱泵蒸發等幾大類，單效蒸發和多效蒸發均屬于傳統蒸發方式，基于傳統蒸發方 式的結晶系統中，產生的二次蒸汽直接被排放或通過冷卻水處理后排放，造成大 量熱量能源和冷卻水資源的浪費。 在熱泵蒸發技術中，機械蒸汽再壓縮（MVR）技術采用機械壓縮的方法，將 蒸發過程產生二次蒸汽的壓力和溫度提高后再次作為熱源蒸汽，該過程在蒸氣壓 縮機中進行，同時免去了后續的冷卻處理。通過消耗少量的電力能源，可回收大 量熱能和蒸汽，具有顯著的節能和節水優勢。該技術在對物料進行處理后的產物 為冷凝水、濃縮液或晶體，過程無污染，屬于環境友好型技術。對高效且節能的 蒸發結晶處理技術進行分析研究，能夠帶來明顯的經濟效益和社會效益。 本項目開發的是一種 MVR 并聯雙效蒸發結晶系統，主要部件有降膜蒸發器、 強制循環蒸發器、離心式蒸汽壓縮機等。本系統考慮到不同類型蒸發器的物料適 用性及節能性，將降膜蒸發器與強制循環蒸發器聯用，建立系統及部件的數學模 型，與傳統蒸發結晶系統進行性能對比，并對

對余熱鍋爐入口段的流場進行兩維和三維數值模擬。通過研究，得出了不同入口段結構對應的出口速度分布；根據出口速度的均勻性，確定了入口段最佳結構；并對兩維和三維模型模擬結果的差異進行了分析，對實際的煙道結構優化具有指導意義。 

本成果深入研究和發展了微膜蒸發傳熱新機理，在國內外首次發現了傳熱亢進現象，采用狹縫結構和有效的補液措施發明了類環狀流微膜蒸發板翅式冷凝蒸發技術，成為第六代制氧裝置的關鍵技術。應用該技術在國際上首先研制出空分精鎦裝置的心臟?新型主冷凝蒸發器正式產品，已配置30套150m3/h制氧裝置，配置12000m3/h和6000m3/h制氧裝置各一套，其體積和重均比老產

產品詳細介紹山東渦街流量計、渦街傳感器、鍋爐蒸汽流量計、熱電廠蒸汽流量計、溫度壓力補償蒸汽流量計、高溫蒸汽流量計、蒸汽流量計價格渦街流量計生產許可證（青島市技術監督局）：37020006適合計量的介質：過熱蒸汽、飽和蒸汽；壓縮空氣、氧氣、氬氣；水：軟化水、高溫水、和鹽堿等（計量液體不能含有條帶狀的雜物）。渦街流量計的分類有：遠傳型（傳感器和積算儀分體顯示）、現場顯示型、穩壓補償現場顯示型、插入式渦街流量計一、LUGB寬量程渦街流量計一 原理：LUGB寬量程渦街流量計是基于卡門渦街原理而研制成功的一種具有國際先進水平的新型流量計，解決了目前同類產品小流量信號難以處理，流量下限值偏高和測量范圍較窄的問題。該傳感器的流量下限和范圍度指標，在國內外產品中處于領先水平，并且嚴格執行國家行業標準（ JB/T9249 — 1999 ）和計量檢定規程（ JJG198 — 94 ），為當前的工業計量、能源管理和工程設計提供了一種符合我國專業水準的新型流量計量產品。渦街流量計在測量氣體時，由于氣體的壓力和溫度對于介質的密度影響較大，如果要求的計量精度高的話，溫度、壓力傳感器需要相應配套；比如:過熱蒸汽，但對于飽和蒸汽：只要選擇溫度和壓力傳感器其一就行，但壓力補償更準確二.LUGB寬量程渦街流量計獨具特點：   完整的傳感器通徑，具有 10mm--500mm 的 20 種不同通徑的傳感器；  可遠距離傳輸流量信號，并能與計算機連網，實現集中管理。 LUGB寬量程渦街流量計/漩渦流量計一般特點： 1 、最小流量值低、流量范圍大； 2 、結構簡單，無運動磨損部件； 3 、測量精度高，阻力損失??； 4 、安裝方便，維修簡易。 三.LUGB寬量程渦街流量計技術指標： 1 、LUGB高溫型渦街流量計確度等級： 液體 1.0 級、氣體 1.5 級（標準流量范圍內）； 2 、公稱壓力： ① 通徑 ≥ DN200mm 2.5MPa ； ② 通徑 ≤ DN150mm 4.0MPa ；  ③ 6.3 MPa ～ 25 MPa （協議定貨）； 3 、壓力損失： 阻力系數 Cd ≤ 2.4 ； 重復性誤差 % ： ≤ 1/3 準確度等級值；4 、供電電源： 12 ～ 24VDC ；    輸出信號：頻率信號、 標準電流： 0 ～ 10 mA 、 4 ～ 20 mA DC ；   除此之外我單位還專業生產電磁流量計/渦輪流量計/孔板流量計/V錐流量計/

        技術成熟度：技術突破         研發團隊以設計制備寬光譜超材料吸收器和像元級集成紅外探測器為研究主線，在超薄寬帶高吸收原理與策略、材料/器件設計與制備方面取得了突破性進展。圍繞器件吸收率低、噪聲等效溫差（NETD）大、集成兼容性差的難題，提出了無損與損耗型介質結合、多模諧振耦合光吸收的思路，獲得超薄寬帶高吸收率材料；提出將超薄寬帶高吸收率材料與非制冷紅外探測器像元級集成新思路，獲得了寬譜、NETD小、多色探測的非制冷紅外探測器，NETD降低3倍，研究成果已在中國兵器北方夜視廣微科技應用轉化。         意向開展成果轉化的前提條件：中試放大及產業化工藝開發資金支持