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產(chǎn)品詳細介紹GC-9217Ⅰ型智能網(wǎng)絡(luò)化氣相色譜儀主要技術(shù)指標：●操作顯示：192*64點陣漢化液晶●溫控區(qū)域：6路●溫控范圍：室溫以上8℃～400℃，增量： 1℃， 精度：±0.1℃●程序升溫階數(shù)：8階●程升速率：0.1～39℃/min（普通型）；0.1～80℃/min（高速型）●外部事件：4路●進樣器種類：填充柱進樣器、毛細管進樣器任選     ●檢測器數(shù)目：1個；FID、TCD，可選                            ●啟動進樣：手動、自動任選●通信接口：以太網(wǎng)：IEEE802.3GC9217I檢測器技術(shù)指標   氫火焰離子化檢測器（FID）●檢測限：Mt≤3×10-12g/s （正十六烷）；●噪音：≤5×10-14A●漂移：≤1×10-13A/30min●線性范圍： ≥106●最高使用溫度：≤450℃熱導(dǎo)檢測器（TCD）●靈敏度：S≥4000mV?ml/mg(正十六烷)（放大1、2、4、8倍任選）●噪聲：≤10μV●基線漂移：≤30μv/30min

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可以對M8螺栓進行拉伸、扭剪、強度測試，可以對M6螺栓組進行拉伸實驗，應(yīng)用精密位移傳感器、扭矩傳感器、拉壓力傳感器測試出螺栓轉(zhuǎn)角矩的關(guān)系，螺栓形變長度與拉力的關(guān)系，螺栓組失效與拉力的關(guān)系，計算機采集數(shù)據(jù)并在屏幕上顯示曲線，用EXCEL表格打印，便于分析判定。 技術(shù)參數(shù)如下： ①測試單個螺栓規(guī)格：M8； ②測試螺栓組規(guī)格：M6； ③減速機型號：MRV075； ④減速機用伺服電機：功率1500W，電壓220V； ⑤計算機：顯示屏22寸，主機內(nèi)存8G，硬盤240G； ⑥外廓尺寸；900 x 600 x 350mm； ⑦重量：200kg； ⑧帶工作案桌

環(huán)形鋼帶在運轉(zhuǎn)時，將潤滑油帶至可調(diào)傾板與鋼帶上平面之間，傾板與鋼帶之間可調(diào)間隙與傾角，在傾板上縱橫向分別裝有若干玻璃管，用以觀察縱向與橫向油膜壓力。 主要技術(shù)參數(shù)如下： ①玻璃管數(shù)量：縱向7個，橫向21個； ②輸送帶寬度100mm，厚度0.15mm； ③直流減速電機：功率70W，轉(zhuǎn)速3000rpm，減速比4； ④電源:220V； ⑤輸送帶轉(zhuǎn)速:0~750rpm; ⑥氣源壓力：0.3~0.6MPa ⑦外形尺寸：550㎜x 500㎜x 500mm； ⑧重量：50kg。

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ER616F是山東臨工一款全新設(shè)計的多工況小型無尾挖掘機。集節(jié)能、可靠、舒適于一身，操作靈活，噪音低，廣泛應(yīng)用于建筑工地、園林、市政及城鎮(zhèn)建設(shè)等狹窄場合。機動靈活、動作速度快，作業(yè)效率高；原裝久保田發(fā)動機，動力強、能耗低；1、原裝日本久保田發(fā)動機，進氣量大，燃燒充分，能耗低；2、機械油門控制，簡單可靠，油耗低，運行平穩(wěn)、燃燒效率高；3、液壓系統(tǒng)具有合流、保持等功能，能夠充分利用系統(tǒng)能量，提高作業(yè)效率；4、挖掘、平地、裝車等常用工況，工作裝置與回轉(zhuǎn)動作時間短，作業(yè)效率高。關(guān)鍵結(jié)構(gòu)件材質(zhì)好、焊接質(zhì)量好、檢測設(shè)備先進，承載力大，使用壽命長；1、配置世界知名品牌液壓元件，動作控制更靈敏，系統(tǒng)性能更穩(wěn)定，可靠性高；2、上架為焊接結(jié)構(gòu)，載荷分布均勻，剛性好；下架為分體形式，兩履帶盒伸縮，耐用度高；3、帶手動起動預(yù)熱功能，加熱進入燃燒室的空氣，防止低溫起動不良對發(fā)動機造成損害；4、空濾帶有電子壓差指示器，具備堵塞自動報警功能；5、工作裝置使用高拉伸強度鋼板，軸座整體鑄造，中間部位加焊隔板。機器人焊接，焊縫探傷儀檢測，可靠耐用；6、各軸、套采用鋼套錳系磷化處理，耐磨性好，使用壽命長。7、工作裝置帶有擺臂功能，可進行小回轉(zhuǎn)作業(yè)，更適合狹窄作業(yè)工況；8、更多防護措施：安全鎖定桿、防護燈罩、油缸活塞桿防護板。振動、噪音、排放、視野等達到指標，操控舒適；1、整機做工細膩、流暢，與其它品牌同類機型相比，更加厚重可靠；2、彩色監(jiān)視器與觸手可及的先導(dǎo)手柄及控制開關(guān)，清晰、可控、操作方便。3、采用防傾翻駕駛棚，更加安全；4、發(fā)動機符合國三排放標準，綠色環(huán)保。保養(yǎng)件集中布置、位置開放，非常便利。1、濾清器集中：空濾器、燃油濾清器、發(fā)動機機油濾芯等元件集中布置在發(fā)動機罩內(nèi)，整機布置合理，維護保養(yǎng)方便。2、座椅采用整體前翻設(shè)計，大大提高對機艙內(nèi)零部件的維修保養(yǎng)便利性。3、潤滑便利：對潤滑不便的回轉(zhuǎn)支承、發(fā)動機放油、柴油放油，用油管引出，保養(yǎng)方便；

產(chǎn)品應(yīng)用 挖掘機用液壓產(chǎn)品。 產(chǎn)品簡介 1.SAE型式安裝法蘭、SAE或JIS型式軸伸； 2.輸出扭矩取決于高壓側(cè)和低壓側(cè)之間的壓差增加而增大； 3.較高的功率密度； 4.良好的啟動特性； 5.較好的耐低溫特性； 6.結(jié)構(gòu)緊湊、噪音低； 7.容積效率高，可靠性好； 8.帶疊層密封環(huán)的一體式柱塞結(jié)構(gòu)

F123系列是一套高級快速原型制作系統(tǒng)，不僅具有 FDM 技術(shù)的強大功能，而且還融入了 GrabCAD Print 軟件的易用性，是市場上比較通用且智能的解決方案。系統(tǒng)尺寸和重量 1626 x 864 x 711 毫米（64 x 34 x 28 英寸）；227 千克（500 磅），含耗材 層厚度 0.330 毫米（0.013 英寸） ABS、ASA、PC-ABS 0.254 毫米（0.010 英寸） PLA、ABS、ASA、PC-ABS 0.178 毫米（0.007 英寸） ABS、ASA、PC-ABS 0.127 毫米（0.005 英寸） ABS、ASA、PC-ABS 精度 生成部件的精度范圍為 +/- .200 毫米（.008 英寸）或 +/- .002 毫米/毫米（.002 英寸/英寸），以較大者為準。

XM-404心臟傳導(dǎo)系模型 ? XM-404心臟傳導(dǎo)系模型可拆分為5部件，顯示心臟的外形與其連接的大血管，左、右心房，左、右心室中的結(jié)構(gòu)，心臟的血管，心臟傳導(dǎo)系是在此基礎(chǔ)上顯示出來的，傳導(dǎo)系統(tǒng)包括竇房結(jié)、 結(jié)間束、房室結(jié)、房室束，左、右束支和浦肯野纖維等。 尺寸：放大3倍，20.5×16×23cm 材質(zhì)：PVC材料