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隨著原油重質化和重質油品輕質化加工技術的發展，用于石油化工加熱爐燃料油的質量、燃燒性能越來越差、粘度越來越高；為利用催化裝置的甩油，將其過濾后加入燃料油中，使燃料油中鋁或其它重金屬成分增加。由此使得燃料油霧化質量差、不完全燃燒損失增加；煙氣中熔融狀態的物質多，輻射爐管結垢嚴重。不但使得石油化工加熱爐熱效率降低，而且使得石油化工加熱爐輻射室傳熱量減少，處理能力不滿足生產需要。為了消除燃料油的質量、燃燒性能變差給石油化工加熱爐運行帶來的不利影響，保證石油化工加熱爐“長、安、穩、滿、高效”運行和減少排煙對大氣的污染，我公司開發研制出具有減粘、促燃、減少S0x生成量和減緩輻射爐管結垢性能的油溶性重質燃料油添加劑。技術指標為： 添加劑加入量小于0.5%。 燃料油的粘度降低30%。 燃料油的燃燒速度提高3~8倍。 石油化工加熱爐熱效率提高2%。 煙氣中S0x濃度降低50%。 輻射爐管結垢速率降低80%~90%。 添加劑在使用中對生產裝置、管線無不良影響。

針對傳統物聯網應用場景中手持設備處理能力低、屏幕可視范圍小、通用性弱的不足，設計通用的USB接口熱插拔RFID讀寫模塊，結合當前大屏幕手持設備的強大處理能力，降低物聯網工程應用中移動端手持設備的成本并提升其性能，實現信息的實時采集與分析處理。系統通過控制臺管理相關數據信息，手持終端遠距離讀取RFID標簽數據并通過網絡與控制臺交互關聯信息，實時完成巡檢操作。

青島海西重機有限責任公司（QINGDAO HAIXI HEAVY-DUTY MACHINERY CO.,LTD，HHMC）隸屬于中國船舶集團，是武漢船用機械有限責任公司的全資子公司，2005年成立，專業從事港口裝卸機械、船舶起重設備和功能性海工平臺研發制造，專業提供港口設備及物流系統的智能化整體解決方案，是中船集團重點支持發展的應用產業。公司研制的岸邊集裝箱起重機、自動化堆場設備、橋式抓斗卸船機、門式起重機、門座式起重機、自升式功能性海工平臺等遍布上海港、寧波舟山港、天津港、日照港等國內各大港口，并遠銷歐洲、亞洲、非洲、東南亞、中東，出口意大利、黎巴嫩、幾內亞、韓國、毛里求斯、卡塔爾等國家。 公司地處青島膠州灣海底隧道入口，交通運輸極其便利，生產設備設施先進。總面積51萬平方米，建筑面積30萬平方米，裝配場地面積21萬平方米，碼頭岸線1000米。公司建有100米突堤碼頭，是國內第一家擁有大型浮式起重機廠內總裝總試碼頭和實現整機滾裝、吊裝上船的港口設備裝備企業。公司自有1600噸龍門吊、300噸及120噸龍門吊，150噸履帶吊，260噸門座式起重機，100噸、200噸及380噸轉運平板車等大型設備，6萬平米的鋼結構制造工場、1萬平米同噴同涂涂裝車間，具備承接大型、非標、批量港口裝備、設備的生產能力。 勝在品質，追求卓越。公司設有技術中心，集中專業人才180余人從事起重機械、港口機械及海工產品的設計研發及工藝研究。公司為國家高新技術企業，擁有省級企業技術中心、青島市海洋重型起重設備工程技術研究中心、院士專家工作站，形成了健全完善的技術創新體系和強大的技術創新能力，榮獲山東名牌、青島名牌、中國（青島）藍色經濟品牌等榮譽稱號。公司全面打造“學習型”企業，持續推動企業管理提升，員工素質提升和產品質量提升，為公司的可持續發展打下堅實的基礎。 肩負光榮使命，承載發展厚望。海西重機始終以振興民族工業為己任，堅持打造港口起重設備與功能性海工平臺名族品牌，取得卓越成就。港機領域方面，蜚聲中外，公司先后承制了新港船舶重工800t-207m龍門式起重機，印尼大批量MQ4040、MQ4045門座起重機，連云港、煙臺港大批量40t、25t門座起重機，海南洋浦港批量65t岸邊集裝箱起重機、41t輪胎吊，日照港批量70t岸邊集裝箱起重機、41t自動化軌道吊，意大利60t-62m岸邊集裝箱起重機，韓國釜山新港批量65t岸邊集裝箱起重機、40t自動化軌道吊，韓國鮮光新港批量40t自動化軌道吊，黎巴嫩批量65t岸邊集裝箱起重機、40t輪胎吊，馬來西亞批量25t帶漏斗門座起重機、幾內亞批量55t、25t固定式起重機，毛里求斯批量65T-65M超巴拿馬型岸橋、41T輪胎吊，上海港批量65T岸橋、40t門機，寧波舟山港批量50T岸橋，廣州港批量35t、45t門機；先后為福建華能國際、中電投江蘇濱海港量身打造了批量1500t/h和1800t/h橋式抓斗卸船機，分別為煙臺打撈局、中鐵大橋局設計制造了3600t浮式起重機，為天津港航工程有限公司量身打造的1200t風電安裝平臺；自主設計制造使用的1600t-100m大型龍門起重機已投產，承制北船重工600噸龍門起重機，承接意大利芬坎蒂尼（FINCANTIERI）集團800t-162.5m造船龍門吊項目；造船門機國內市場領先，各種港口機械遍及國內外三十多個港口碼頭。公司在海工領域，同樣成績斐然，先后為天津德賽、阿聯酋阿布扎比等承制了系列36米、90米、110米自升式功能性海工平臺，以及3600T浮式起重機、1200T風電安裝平臺、自升式海上勘探平臺等，深得用戶認可和好評。產品性能達到國際先進水平，可根據用戶的個性化需求定制！ 公司傳承中國船舶集團“引領行業發展 支撐國防建設 服務國家戰略”的企業使命，以“你給我機會，我給你喜悅”的經營理念，踐行“三品三心”（人品以誠心為本 企品以恒心為要 產品以匠心為重）企業核心價值觀，以高質量發展為中心，以提質增效為重點，堅持“質量第一、效益優先”，以集裝箱作業設備為核心產品，發展智能港口，積極響應并參與“海洋強國”戰略和“一帶一路”建設，堅持國際化經營，加快“走出去”步伐，不斷提升企業核心競爭力，實現“做國際一流港口裝備及物流系統集成的現代化企業”的宏偉愿景。 科學發展、以人為本，組建一流團隊、培養一流人才、建設一流企業。把依靠人才作為企業發展的首要條件，把尊重人才作為企業發展的基本準則，把推進企業和員工共同發展作為人才戰略的根本任務。公司不斷優化完善人才隊伍體系，始終致力于“技術團隊、管理團隊、金藍領團隊”三支隊伍的建設，為每位員工打造完善的晉升通道，“人盡其才、才盡其用，共同發展、共享成功”。 雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越！六十多年軍工企業背景，軍工品質是我們不變的旗幟，優質服務是我們永遠的承諾。海西人始終著眼于產品每一個細節，精雕細琢。海西人永遠聚焦于客戶的關注，用心服務。以優質的服務為客戶創造長期深遠的價值是海西每一名員工永恒的價值觀。我們堅信：成就客戶就是成就海西！海西重機愿與海內外用戶攜手共創更加美好的未來！

山東產業技術研究院于2019年7月30日正式掛牌成立，是山東省人民政府設立的獨立事業法人單位，致力于產業技術創新與集成，實現技術產品化、商業化。 山東產研院實行理事會領導下的院長負責制。理事長由山東省人民政府副省長擔任，成員來自政府部門、產業界、學術界和金融界。 院長是山東產研院法定代表人，主持領導全面工作，并對理事會負責。重大事項實行院務會議充分討論的院長決策機制。 山東產研院成立創新發展戰略咨詢委員會，聘請科技界、產業界高級專家開展戰略咨詢。 山東產研院總部設在濟南，目前在全省布局擁有8個分院、4個專業領域研究院、1個未來技術創新中心、51家直屬機構、11家加盟機構和10家企業聯合創新中心。重點圍繞智能計算、微納制造、先進材料、綠色發展等方向，組織開展顛覆性、變革性產業技術創新與集成，培育新業態；開展基礎性、系統性、可持續戰略性新興產業關鍵技術開發；突破傳統產業痛點、難點技術，促進轉型升級。 山東產研院設立產業投資發展公司，以市場化機制投資、組建基金等方式，孵化投資控股、參股高技術企業132家。 山東產研院成立博正管理學院，培養技術商業領袖。 山東產研院設立戰略咨詢研究院，持續開展山東產業技術創新發展戰略研究。 山東產研院在北京、上海、深圳、武漢、曼谷設有科技創新中心。 山東產研院設立變革創新、戰略創新、躍升創新以及企業攻關等項目計劃，設立狼群、索牛、雛鷹等人才計劃，支持科技人員創新創業。設立平臺支持計劃，建設科研基礎設施，構建全球創新網絡。 山東產研院秉承商業成功是檢驗技術創新唯一標準的理念，以創新創業者為本，按照企業滿意、創新創業者滿意、黨委政府滿意的要求，創新科技、賦能產業、造福山東。

重防腐涂料作為國民經濟重要領域的主要工程材料，它涉及到交通運輸、石油化工、電力、海洋工程、建筑工程等部門，關系到它們的質量與附加值；同時又為海洋開發和新能源配套、航空航天、戰艦、國防工業等高科技產業的發展奠定基礎，所以國際上已將重防腐涂料發展水平高低作為衡量涂料工業先進程度的標準。且在國家大力發展環保產業的背景下，具有環保絕對優勢的水性重防腐漆，作為在國民經濟、軍防建設上的重要工程材料，將具有巨大的發展前景。 當前水性防腐涂料還存在一些技術難點，如屏蔽性不足；鋅粉不能分散在水性體系中，分散在固化劑中，又由于固化劑粘度太大，要分散大量的鋅粉必須加入溶劑稀釋（約30%溶劑），不能完全達到環保要求。 本成果針對國內外重防腐涂料這一現狀，從以下幾個方面進行了改進：（1）對環氧樹脂進行結構改性，引入了具有“盾牌”效應的結構，從而使涂層的耐水性和對溶劑等的耐受性大大提高；（2）固化劑結構中引入了支化結構，固化劑分子量大但粘度很低，利于鋅粉的分散；（3）在環氧乳液中分散有5%。經過改性的氧化石墨烯，設計制備了新一代氧化石墨烯-富鋅重防腐水性涂料體系，產品充分利用石墨烯納米片狀結構對水的滲透性的屏障功能和鋅粉的陰極保護相結合，具有高效防腐性能。該體系具有粘度低，氣VOC特點，該組分經（50±2）℃熱儲30 d后，穩定性為10級，調刀刀面無沉降觸感。 本成果研發的重防腐涂料作為涂料工業的環保產品，迎合市場需求，填補了國產高端防腐品牌的市場空白，具有廣闊的市場前景。產品已在江西省臨近的省、市推廣應用，且已經形成了從封閉、輕防腐和重防腐的完整產品鏈。按照油性防腐涂料千億的市場規模，按照30%-40%替換為水性（2018年已經達到25%），該產品具有廣闊的市場前景。