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具有微納多孔結(jié)構(gòu)的聚四氟乙烯（PTFE）微孔材料在高效過濾、防水透聲、高端織物、醫(yī)療器械等國民經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)的關(guān)鍵材料。但是，由于PTFE材料極難加工，近五十年來，只有美國Gore公司開發(fā)的拉伸法實(shí)現(xiàn)了PTFE微孔產(chǎn)品的大規(guī)模商品化生產(chǎn)，產(chǎn)值高達(dá)百億。但是，拉伸法存在的一些頑固問題仍然沒有得到解決，如產(chǎn)品均勻性、產(chǎn)品孔徑與孔隙率的。本成果顛覆傳統(tǒng)拉伸法，創(chuàng)造性地提出了基于剪切誘導(dǎo)原位成纖工藝，巧妙地解決了存在半個(gè)多世紀(jì)的問題，可制備具有高孔隙率、小孔徑、高強(qiáng)度的高性能PTFE微孔材料，并且可根據(jù)生產(chǎn)需求靈活調(diào)整產(chǎn)品宏觀性狀與微觀結(jié)構(gòu)，僅通過簡單的工藝參數(shù)調(diào)整，即可實(shí)現(xiàn)具有不同微觀結(jié)構(gòu)的平板膜、纖維、中空纖維膜、微孔泡沫等批量化生產(chǎn)。與拉伸法相比，本成果工藝靈活、設(shè)備簡單、能耗顯著降低、無環(huán)境污染，具有良好的產(chǎn)業(yè)化潛力。此外，本成果提供了一種具有普適性的PTFE微孔材料改性方法，可以通過先進(jìn)的復(fù)合工藝實(shí)現(xiàn)具有高導(dǎo)電、高導(dǎo)熱等功能化PTFE材料，有效填補(bǔ)市場空白。圍繞本成果，已發(fā)表多篇國際論文、申請四項(xiàng)國家發(fā)明專利、兩項(xiàng)海外專利，在油水/固液分離、先進(jìn)織物等領(lǐng)域具有良好應(yīng)用前景，相關(guān)產(chǎn)品已成功驗(yàn)證并得到多方行業(yè)內(nèi)專家認(rèn)可。

成果簡介冷軋深沖鋼板主要應(yīng)用于汽車工業(yè)和板材加工業(yè)， 是高品質(zhì)冷軋鋼板的代表， 成型性能與表面質(zhì)量是冷軋深沖鋼板最為重要的要素。所謂成型性能是指板對于沖壓成形的適應(yīng)能力， 它的檢測， 控制和表面質(zhì)量的保證是生產(chǎn)高品質(zhì)冷軋深沖鋼板的關(guān)鍵。成型性能檢測主要是模擬成型性能的檢測， 包括 FLD， LDR， 杯突， CCV 和擴(kuò)孔實(shí)驗(yàn)， 其技術(shù)核心是成型實(shí)驗(yàn)機(jī)和其相應(yīng)模具的開發(fā)。 目前開發(fā)的樣機(jī)具有操作和更換模具方便， 實(shí)驗(yàn)空間大， 實(shí)驗(yàn)過程觀察方便。 實(shí)驗(yàn)過程計(jì)算機(jī)控制， 速度及壓邊力等參數(shù)控制精確。 成型性能檢測是高品質(zhì)冷軋深沖鋼板的基礎(chǔ)， 也可以為冷軋板的選擇和模具設(shè)計(jì)提供幫助。成型性能的優(yōu)化主要是在現(xiàn)有條件下進(jìn)一步提高冷軋板成型性能， 其技術(shù)關(guān)鍵是冷軋板成分優(yōu)化， 熱軋工藝優(yōu)化， 冷軋工藝優(yōu)化， 退火工藝優(yōu)化和平整工藝優(yōu)化。表面質(zhì)量優(yōu)化主要是在現(xiàn)有條件下進(jìn)一步提高冷軋板表面質(zhì)量， 其技術(shù)核心是熱軋板板坯表面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的制定， 熱軋工藝的優(yōu)化， 熱軋過程中氧化鐵皮的清除工藝優(yōu)化， 冷軋?jiān)腺|(zhì)量標(biāo)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定， 酸洗工藝優(yōu)化， 冷軋工藝優(yōu)化， 退火工藝優(yōu)化和平整工藝優(yōu)化等。整個(gè)項(xiàng)目在國內(nèi)處于先進(jìn)水平， 部分技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。成熟程度和所需建設(shè)條件本項(xiàng)目可以在現(xiàn)有的冷軋板生產(chǎn)線上使用推廣。目前成型實(shí)驗(yàn)機(jī)和其相應(yīng)模具開發(fā)已完成， 已經(jīng)利用開發(fā)的實(shí)驗(yàn)機(jī)為馬鋼，南航等完成擴(kuò)孔， FLD 等成型性能檢測實(shí)驗(yàn)。幫助馬鋼開發(fā) O5 級轎車用深沖外板， 雙相車輪鋼等產(chǎn)品， 取得顯著的經(jīng)濟(jì)效益。技術(shù)指標(biāo)成型實(shí)驗(yàn)機(jī)： 最大成形力： 300KN； 最大頂件力： 1.5KN； 壓邊力可調(diào)范圍： 4--50KN； 凸模上升速度： 0-300mm/min； 總電功率;3.5KW； 額定壓力：6.3MPa； 增壓比： 1:4； 測量精度： 位移 H≤0.02mm(20mm)； 成形力≤2%；可以協(xié)助開發(fā) O5 級轎車用深沖外板， 熱軋雙相鋼車輪板和 DC06 深沖板。市場分析和應(yīng)用前景目前已經(jīng)幫助馬鋼開發(fā) O5 級轎車用深沖外板， 熱軋雙相鋼車輪板和 DC06深沖板， 已經(jīng)得到江淮， 奇瑞等汽車廠的認(rèn)可。社會經(jīng)濟(jì)效益分析幫助馬鋼開發(fā) O5 級轎車用深沖外板， 雙相車輪鋼等產(chǎn)品。 取得顯著的經(jīng)濟(jì)效益及社會經(jīng)濟(jì)效益。知識產(chǎn)權(quán)及成果獲獎情況專利： 一種在模擬成形試驗(yàn)中試樣失穩(wěn)的檢測方法 ZL201010137855.0，專著： 冷軋深沖鋼板的性能檢測和缺陷分析合作方式合作開發(fā)、 受托開發(fā)聯(lián)系方式冶金學(xué)院 錢健清 13855526352

冷軋深沖鋼板主要應(yīng)用于汽車工業(yè)和板材加工業(yè)，是高品質(zhì)冷軋鋼板的代表，成型性能與表面質(zhì)量是冷軋深沖鋼板最為重要的要素。所謂成型性能是指板對于沖壓成形的適應(yīng)能力，它的檢測，控制和表面質(zhì)量的保證是生產(chǎn)高品質(zhì)冷軋深沖鋼板的關(guān)鍵。成型性能檢測主要是模擬成型性能的檢測，包括 FLD，LDR，杯突，CCV 和擴(kuò)孔實(shí)驗(yàn)，其技術(shù)核心是成型實(shí)驗(yàn)機(jī)和其相應(yīng)模具的開發(fā)。目前開發(fā)的樣機(jī)具有操作和更換模具方便，實(shí)驗(yàn)空間大，實(shí)驗(yàn)過程觀察方便。實(shí)驗(yàn)過程計(jì)算機(jī)控制，速度及壓邊力等參數(shù)控制精確。成型性能檢測是高品質(zhì)冷軋深沖鋼板的基礎(chǔ)，也可以為冷軋板的選擇和模具設(shè)計(jì)提供幫助。成型性能的優(yōu)化主要是在現(xiàn)有條件下進(jìn)一步提高冷軋板成型性能，其技術(shù)關(guān)鍵是冷軋板成分優(yōu)化，熱軋工藝優(yōu)化，冷軋工藝優(yōu)化，退火工藝優(yōu)化和平整工藝優(yōu)化。表面質(zhì)量優(yōu)化主要是在現(xiàn)有條件下進(jìn)一步提高冷軋板表面質(zhì)量，其技術(shù)核心是熱軋板板坯表面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的制定，熱軋工藝的優(yōu)化，熱軋過程中氧化鐵皮的清除工藝優(yōu)化，冷軋?jiān)腺|(zhì)量標(biāo)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)制定，酸洗工藝優(yōu)化，冷軋工藝優(yōu)化，退火工藝優(yōu)化和平整工藝優(yōu)化等。整個(gè)項(xiàng)目在國內(nèi)處于先進(jìn)水平，部分技術(shù)處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。

提出了復(fù)雜摩擦學(xué)，動力學(xué)系統(tǒng)的系統(tǒng)工程新思想，并用于旋轉(zhuǎn)機(jī)械的軸承――轉(zhuǎn)子系統(tǒng)摩擦學(xué)、動力學(xué)設(shè)計(jì)，這與傳統(tǒng)的摩擦學(xué)分別對各摩擦副獨(dú)立的進(jìn)行設(shè)計(jì)有較大區(qū)別。在理論分析及計(jì)算軟件方面：在研究所歷年工作的基礎(chǔ)上進(jìn)行全面整理、擴(kuò)充，使其界面友好，并適用于系統(tǒng)設(shè)計(jì)。把用于個(gè)別目的的單個(gè)程序集成起來，嵌入了優(yōu)化和某些簡化的非線性分析環(huán)節(jié)，集成規(guī)模在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位；開發(fā)了迷宮密封氣流激振計(jì)算程序，并用于實(shí)際機(jī)組計(jì)算，這種運(yùn)算在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位；在實(shí)驗(yàn)研究方面：改進(jìn)了軸承及轉(zhuǎn)子試驗(yàn)臺結(jié)構(gòu)的測

所屬行業(yè)領(lǐng)域 金屬加工 成果簡介 攪拌摩擦焊是一種固相連接技術(shù)，具有接頭無粗大凝固組織、氣孔、夾雜、熱裂紋等缺陷，且成本低、無污染、焊后殘余應(yīng)力及變形小、全位置焊接自動化等諸多優(yōu)點(diǎn)，在航空、航天、船舶、核工業(yè)、兵器、交通運(yùn)輸、建筑、電力、能源、家電等領(lǐng)域中得到了廣泛應(yīng)用。ODS材料采用普通的熔焊技術(shù)容易嚴(yán)重破壞其原始結(jié)構(gòu)，導(dǎo)致焊縫完全喪失母材ODS粒子強(qiáng)化的特性。另外，熔焊較高的溫度也容易

產(chǎn)品詳細(xì)介紹MMW-1B數(shù)顯式立式萬能摩擦磨損試驗(yàn)機(jī)   主要用途：         該機(jī)以滑動、滾動和復(fù)合的形式評定潤滑劑和各種材料的摩擦磨損性能。根據(jù)用戶要求可配有銷盤、四球、球-三片、鎖-三柱、止推圈、球盤、模擬凸輪、齒輪等多種形式的摩擦副，可以做多種形式的摩擦磨損試驗(yàn)。適用于摩擦學(xué)和專業(yè)領(lǐng)域，在石油化工、大專院校、研究院（所）等部門具有廣泛的用途。  主要技術(shù)參數(shù)：                              1、最大的試驗(yàn)力：1000N 2、試驗(yàn)力示值相對誤差：±1% 3、摩擦力矩測試最大值：2.5Nm 4、主軸轉(zhuǎn)速范圍： 0.05~2000r/min 5、試樣溫度控制范圍: 室溫~260℃ 6、外形尺寸（長×寬×高）mm：860mm×740mm×1600mm 7、可接記錄儀記錄溫度-時(shí)間和摩擦力矩-時(shí)間曲線

產(chǎn)品詳細(xì)介紹 MMU-5G 屏顯式高溫端面摩擦磨損試驗(yàn)機(jī) 主要用途：         該試驗(yàn)機(jī)是以端面滑動摩擦形式，在室溫或高溫狀態(tài)下對環(huán)狀試樣施加較高的端面試驗(yàn)力，用于評定材料的摩擦性能，可應(yīng)用于選擇摩擦副配對材料，材料抗磨損性能的研究。 主要技術(shù)參數(shù)： 1．最大試驗(yàn)力:5KN 示值精度:±1% 2．主軸轉(zhuǎn)速：200~200r/min，無級調(diào)速 精度±10r/min 3．最大摩擦力:500N，示值精度：±2% 4．溫度測量范圍：室溫~600℃，精度±2℃ 5．時(shí)間設(shè)定：1s~9999min 6．采用計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)采集，屏幕顯示各主要參數(shù)，根據(jù)試驗(yàn)要求打出試驗(yàn)曲線及報(bào)告。  

目前在阻燃材料領(lǐng)域最常用的技術(shù)有添加型阻燃技術(shù)和反應(yīng)型阻燃技術(shù)兩種。在添加型 阻燃技術(shù)中，所用的阻燃劑為含鹵、含磷、含硼、含銻及其它金屬元素，能夠有效的阻燃，但 是其危害性很大，使用中會污染環(huán)境。因此，阻燃材料不僅要求其具有高的阻燃效率，而且要 求其燃燒時(shí)無毒、低煙、對環(huán)境影響小。添加無鹵阻燃劑 (氫氧化鋁或氫氧化鎂) 的阻燃材料 可以滿足這些要求。如果采用氫氧化鋁或氫氧化鎂，為了達(dá)到UL94V-0級，其質(zhì)量分?jǐn)?shù)要達(dá)到 60％～70％，致使材料的拉伸強(qiáng)度、伸長率、沖擊強(qiáng)度降低。將本征阻燃聚合物如酚醛樹脂、 多乙炔苯、聚酰亞胺 (PI) 及其衍生物、聚苯并咪唑 (PBI) 等反應(yīng)結(jié)合到基體樹脂上得到阻燃改 性的基體樹脂也是目前研發(fā)的方向之一。 材料的阻燃性，通常是通過氣相阻燃、凝聚相阻燃及中斷熱交換阻燃等機(jī)理來實(shí)現(xiàn)。凝聚 相阻燃機(jī)理是指在凝聚相中延緩或中斷阻燃材料熱分解而達(dá)到阻燃效果。阻燃材料燃燒時(shí)在其 表面生成難燃、隔熱、隔氧炭層，可阻止可燃?xì)膺M(jìn)入燃燒氣相及外部熱源向材料的內(nèi)部傳遞， 致使燃燒中斷。本技術(shù)依據(jù)凝聚相阻燃機(jī)理，制了備高性能的無鹵阻燃板。

水性涂料是由水性樹脂、顏填料和助劑共同配制而成，由于以水作為分散介質(zhì)，水性涂料具有施工安全、低 VOC 等優(yōu)點(diǎn)。研究和開發(fā)水性涂料具有很高的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。2013~2016 年水性涂料的市場份額保持增速，隨著環(huán)保政策的出臺，預(yù)計(jì)到 2020 年市場水性涂料占比將達(dá)到 54%。在水性涂料中，水性丙烯酸樹脂涂料使用量最大，占所有水性涂料 70%以上，其主要應(yīng)用領(lǐng)域包括建筑裝修和工業(yè)涂料等方面。

隨著科技的發(fā)展和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的應(yīng)用，網(wǎng)絡(luò)在帶給人便利的同時(shí)，其安全性問題也日趨嚴(yán)重。各種新的應(yīng)用和未知協(xié)議導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)越來越復(fù)雜、多樣化和難以管理。例如:P2P、視頻 流等應(yīng)用，占用了大量帶寬，造成網(wǎng)絡(luò)帶寬耗盡;各種網(wǎng)絡(luò)惡意攻擊(僵尸網(wǎng)、蠕蟲、病毒 等)更是嚴(yán)重地危害到網(wǎng)絡(luò)服務(wù)和信息安全。網(wǎng)絡(luò)安全問題不僅使普通網(wǎng)絡(luò)用戶的個(gè)人信息 和隱私受到威脅，還使得企業(yè)機(jī)密變得不再安全，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供商和管理者對網(wǎng)絡(luò)的管理也 變得更加困難。更為嚴(yán)重的是，不法分子在網(wǎng)上肆意進(jìn)行盜版、黃色和反動內(nèi)容傳播等不法 行為，如果不將這些惡意流量從骨干網(wǎng)的背景流量中識別并分類出來，就會對網(wǎng)絡(luò)的凈化、 社會的和諧、國家的穩(wěn)定造成不良影響。網(wǎng)絡(luò)流分類技術(shù)的提出和發(fā)展解決了網(wǎng)路流量的實(shí) 時(shí)分類和識別問題，是解決上述問題的必由之路，是網(wǎng)絡(luò)安全技術(shù)的基礎(chǔ)研究之一。網(wǎng)絡(luò)流分類技術(shù)是網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域中迫切需要解決的核心技術(shù)和熱點(diǎn)問題。只有對流量進(jìn) 行實(shí)時(shí)的有效識別和分類，才能對網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行有效的管理和控制，從而凈化網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，確保網(wǎng) 絡(luò)和信息安全。本系統(tǒng)基于采樣的、基于交互控制命令信息和基于載荷的網(wǎng)絡(luò)流分類技術(shù)，提出了融合 三種分類技術(shù)的層次化網(wǎng)絡(luò)流分類方法，建立和完善一整套適用于網(wǎng)絡(luò)流分類問題，由基本 模型、分類算法、硬件平臺和體系結(jié)構(gòu)組成的實(shí)用系統(tǒng)，系統(tǒng)具有在真實(shí)環(huán)境下的網(wǎng)絡(luò)中對 網(wǎng)絡(luò)流進(jìn)行快速、準(zhǔn)確和實(shí)時(shí)分類的能力。應(yīng)用說明? 政府管理部門 通過精確的網(wǎng)絡(luò)流分類系統(tǒng)，可以對一些涉及盜版、黃色內(nèi)容、網(wǎng)絡(luò)攻擊、非法反動思想的傳播工具所使用的協(xié)議作出有效識別。同時(shí)對一些 P2P 視頻網(wǎng)站、國外熱門論壇等內(nèi) 容進(jìn)行流分類，只有將這些惡意不法流量或者敏感流量準(zhǔn)確并實(shí)時(shí)地識別和分類，才可以從 技術(shù)上提供有效的后續(xù)管理和控制。? 企業(yè)隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展，大部分企業(yè)都實(shí)現(xiàn)了電子辦公和互聯(lián)網(wǎng)辦公，因此 網(wǎng)絡(luò)安全對于企業(yè)尤為重要。首先，企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)管理十分嚴(yán)格，如果沒有流分類技術(shù)將無法 進(jìn)行流量識別，那么如 P2P 等流量必將會對企業(yè)的正常工作帶來影響。其次，企業(yè)的機(jī)密 可能會因?yàn)榫W(wǎng)絡(luò)安全問題被泄露，使得企業(yè)的利益受到損失。因此準(zhǔn)確有效的流分類技術(shù)對 于各大企業(yè)來說是非常重要的。? 網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供商(Internet Service Provider，ISP)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)提供商非常關(guān)心如何保證其服務(wù)能夠正常運(yùn)行并使用戶滿意，對于網(wǎng)絡(luò)流分類 技術(shù)的需求也很迫切。準(zhǔn)確有效的流分類技術(shù)能夠提供當(dāng)前流量的組成部分，可以幫助網(wǎng)絡(luò) 服務(wù)提供商制定有效的管理策略和合理的收費(fèi)政策，保證網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的質(zhì)量，提升網(wǎng)絡(luò)服務(wù)的 經(jīng)濟(jì)效益。? 網(wǎng)絡(luò)管理者網(wǎng)絡(luò)管理者需要利用網(wǎng)絡(luò)流分類技術(shù)來更有效地管理帶寬，避免出現(xiàn)帶寬被 P2P 等流 量耗盡而使得正常業(yè)務(wù)流量不暢的問題，同時(shí)避免網(wǎng)絡(luò)攻擊等危害。這就需要流分類技術(shù)實(shí) 時(shí)有效地將這些流量識別分類出來。? 研究者5 合作方式 商議。6 所屬行業(yè)領(lǐng)域 電子信息領(lǐng)域。對于現(xiàn)有協(xié)議的分析可以促進(jìn)新的更完善的協(xié)議出現(xiàn)，通過對流量的分類，也可以判斷 當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)流量的組成和發(fā)展趨勢，有助于整體網(wǎng)絡(luò)模型的研究。