|
搜索
搜 索
高等教育領(lǐng)域數(shù)字化綜合服務(wù)平臺
.jpg){kind=logo}
用于瀝青混凝土施工質(zhì)量的智能管理方法及系統(tǒng)
本發(fā)明涉及一種用于瀝青混凝土施工質(zhì)量的智能質(zhì)量管理方法，包括以下步驟：采集施工過程中施工材料的實時溫度；根據(jù)所述施工材料的溫度隨時間的降幅，建立溫度變化模型；利用所述溫度變化模型指導(dǎo)施工現(xiàn)場的調(diào)度。
東南大學(xué)
2021-04-11
.jpg){kind=logo}
超大面積混凝土地面無縫施工技術(shù)
隨著我國國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民生活水平的改善，對建筑物功能的要求 正逐步提高。平面尺寸超長、超寬的建筑物迅速涌現(xiàn)，且多用于大型公共建筑、 工業(yè)廠房、商業(yè)中心、機(jī)場停機(jī)及跑道等工程。鑒于建筑與結(jié)構(gòu)的整體性、使 用功能和建設(shè)工期的要求，此類建筑的地面（或樓面）大多要求不設(shè)伸縮縫和 后澆帶，或伸縮縫間距超過現(xiàn)行規(guī)范要求。超大面積混凝土地面無縫施工技術(shù), 是將超大面積混凝土地面按一定尺寸分為若干小塊體，相鄰塊體間隔施工， 過短期應(yīng)力釋放，先澆筑混凝土經(jīng)過收縮變形后，再將地面連接澆筑成一個整體, 依靠混凝土抗拉強(qiáng)度抵抗后期澆筑混凝土收縮、溫度應(yīng)力的施工技術(shù)。
重慶大學(xué)
2021-04-11
.jpg){kind=logo}
高強(qiáng)度纖維材料楔形錨固裝置及其施工方法
高強(qiáng)度纖維材料楔形錨固裝置及其施工方法，錨固裝置包括高強(qiáng)纖維布、兩錨頭，兩耳板、連接桿；高強(qiáng)纖維布的端部結(jié)構(gòu)為：包括固定芯；高強(qiáng)纖維布的端部與固定芯纏繞連接，形成纏繞頭；包括夾緊在纏繞頭兩側(cè)的夾緊鋼板；包括包覆在兩側(cè)夾緊鋼板外的環(huán)氧樹脂外包裹體；環(huán)氧樹脂外包裹體與錨頭形成楔形插裝配合。施工方法為：裁剪高強(qiáng)纖維布，制造錨頭及耳板；制造固定芯；將高強(qiáng)纖維布的端部纏繞在固定芯上；固定夾緊鋼板；置于錨頭內(nèi)，澆注環(huán)氧樹脂；圍套在待加固結(jié)構(gòu)上，連接桿連接兩耳板，實現(xiàn)纖維布的張拉。上述錨固裝置及施工方法，提高了纖維布端部的錨固能力、避免在加荷與持荷過程中纖維布的端部出現(xiàn)滑移、增大纖維布的張拉力，從而保證對加固結(jié)構(gòu)的加固效果。
天津城建大學(xué)
2021-04-11
.jpg){kind=logo}
地鐵區(qū)間隧道和車站安全快速施工關(guān)鍵技術(shù)研究
本項目創(chuàng)造性提出了區(qū)間隧道過河過橋 安全控制模式，確保了淺埋暗挖隧道構(gòu)筑 物的安全，填補(bǔ)了國內(nèi)外類似工程的技術(shù) 空白。
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12
適于膨脹土地區(qū)淺埋暗挖隧道的施工方法
本發(fā)明公開了一種適于膨脹土地區(qū)淺埋暗挖隧道的施工方法，該方法包括以下步驟：淺埋暗挖施工準(zhǔn)備工作；暗挖區(qū)膨脹土天然含水量的檢測并判斷是否滿足凍結(jié)條件；凍結(jié)孔及凍結(jié)控制系統(tǒng)的布置；對土體進(jìn)行凍結(jié)形成凍結(jié)隔離圈；使凍結(jié)圈內(nèi)開挖土體失水收縮，與凍結(jié)圈外土體產(chǎn)生縫隙并脫離連接；土體開挖；施作支護(hù)并及時封閉成環(huán)；施作防水；解除凍結(jié)并撤離凍結(jié)系統(tǒng)；施作二襯。本發(fā)明施工工序簡單，施工方便且控制沉降效果好，解決了膨脹土土體開挖時多分?jǐn)嗝鎸﹂_挖土體擾動次數(shù)過多，擾動沉降大的問題；解決了隧道施工時遇逢降雨期的隧道內(nèi)土體防
安徽建筑大學(xué)
2021-01-12
.jpg){kind=logo}
用于盾構(gòu)隧道施工的十二邊形管片及管片襯砌結(jié)構(gòu)
本發(fā)明公開了一種用于盾構(gòu)隧道施工的十二邊形管片，十二邊形管片的橫向兩端的邊緣為兩個共同呈“八”字形的長斜邊，十二邊形管片的縱向兩側(cè)邊緣中橫向長度較長的邊緣的一端向另一端依次形成長橫邊、短斜邊、內(nèi)凹橫邊、短斜邊、長橫邊，十二邊形管片的縱向兩側(cè)邊緣中橫向長度較短的邊緣的一端向另一端依次形成短橫邊、短斜邊、內(nèi)凹橫邊、短斜邊、短橫邊。本發(fā)明還公開了一種采用十二邊形管片組裝的管片襯砌結(jié)構(gòu)，相鄰的十二邊形管片之間相互嵌入限位。本發(fā)明采用特定形狀的十二邊形管片，其自身形狀具有安裝導(dǎo)向的功能，管片的定位很容易；本發(fā)明采用十二邊形管片襯砌結(jié)構(gòu)，能進(jìn)行連續(xù)掘進(jìn)和拼裝，顯著提高了施工效率和襯砌整體剛度。
西南交通大學(xué)
2018-09-18
大斷面淺埋隧道下穿高速公路施工技術(shù)
本新技術(shù)成果來自省部級科技計劃，獲得省部（學(xué)會）三等以上科技獎勵，并獲得國家發(fā)明專利授權(quán)。該成果成功解決了大斷面淺埋隧道下穿高速公路的施工技術(shù)難題，研究成果處于國內(nèi)領(lǐng)先水平。該成果已在國內(nèi)下穿高速公路隧道施工當(dāng)中推廣應(yīng)用。
西南交通大學(xué)
2016-06-27
.jpg){kind=logo}
張弦結(jié)構(gòu)體系分析設(shè)計理論及施工關(guān)鍵技術(shù)
土木建筑科學(xué)技術(shù)領(lǐng)域,提出了張弦（弦支）結(jié)構(gòu)體系；建立了弦支穹頂結(jié)構(gòu)成套分析設(shè)計理論；研發(fā)出滾動式和插板式拉索節(jié)點專利構(gòu)造技術(shù)；形成了張弦結(jié)構(gòu)體系智能化和可視化施工分析軟件、健康監(jiān)測系統(tǒng)、整體提升等成套施工技術(shù)。為張弦結(jié)構(gòu)的推廣應(yīng)用和健康發(fā)展提供了重要的科學(xué)依據(jù)和關(guān)鍵的技術(shù)支撐，在國內(nèi)外81項重大工程中得到應(yīng)用，經(jīng)濟(jì)和社會效益顯著。
天津大學(xué)
2021-04-14
盾構(gòu)法多孔隧道近接施工附加荷載的輔助支撐方法
"本發(fā)明公開了一種盾構(gòu)法多孔隧道近接施工附加荷載的輔助支撐方法，在先掘進(jìn)隧道的管片內(nèi)壁構(gòu)造可自行走的輔助支撐結(jié)構(gòu)：即沿隧道的縱向間隔設(shè)置環(huán)形工字鋼，再用縱向工字鋼與所述環(huán)形工字鋼聯(lián)結(jié)成整體，環(huán)向千斤頂通過設(shè)置在其上的膠輪支撐在縱向工字鋼上，各環(huán)形工字鋼之間設(shè)置有縱向千斤頂，在倒數(shù)第二個環(huán)形工字鋼上設(shè)置卷揚(yáng)機(jī)，倒數(shù)第一個環(huán)形工字鋼設(shè)置有相應(yīng)的掛置卷揚(yáng)機(jī)鋼索的掛鉤。本發(fā)明方法在有效減緩盾構(gòu)法多孔隧道近接施工引起的縱向效應(yīng)的同時可以多盾構(gòu)同時掘進(jìn)，不影響先行盾構(gòu)隧道的正常出渣，不需要在先行隧道施工完畢后再施工后行隧道。 "
西南交通大學(xué)
2016-10-20
可快速調(diào)平的預(yù)制拼裝橋墩結(jié)構(gòu)及其施工方法
本發(fā)明公開了一種可快速調(diào)平的預(yù)制拼裝橋墩結(jié)構(gòu)及其施工方法，所述橋墩結(jié)構(gòu)包括帶有“［”型凹槽的預(yù)制混凝土墩柱、套在預(yù)制混凝土墩柱節(jié)段下部的雙壁鋼底座、套在預(yù)制混凝土墩柱節(jié)段上部的雙壁鋼套筒、用于連接預(yù)制混凝土墩柱上、下相鄰節(jié)段的連接鋼筋及鋼筋連接器、安裝在“［”型凹槽內(nèi)部的千斤頂、焊接在“［”型凹槽外部的鋼護(hù)罩。利用節(jié)段間預(yù)留的“［”型凹槽放置快速調(diào)平用的千斤頂，調(diào)平準(zhǔn)確后用鋼筋連接器鎖定連接鋼筋，撤出千斤頂，在“［”型凹槽內(nèi)灌注超延遲性無收縮砂漿保護(hù)連接的連接鋼筋。使用本發(fā)明可實現(xiàn)預(yù)制混凝土墩柱節(jié)段的可靠、精準(zhǔn)拼接，同時還可以快速調(diào)平、定位，達(dá)到加快施工速度，節(jié)省施工工期的目的。
東南大學(xué)
2021-04-11