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產(chǎn)品詳細(xì)介紹

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抗震支吊架物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)是一個(gè)基于加速傳感器實(shí)現(xiàn)抗震支架智能監(jiān)測(cè)的物聯(lián)網(wǎng)終端產(chǎn)品，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)抗震支吊架缺乏合理、準(zhǔn)確和可靠智能監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的空白。產(chǎn)品自研發(fā)之始就構(gòu)建了具有國(guó)際先進(jìn)水平的無(wú)線加速傳感器，適用于復(fù)雜惡劣環(huán)境的組網(wǎng)和數(shù)據(jù)傳輸，為解決抗震支吊架的結(jié)構(gòu)安全問(wèn)題提供了智能監(jiān)測(cè)方法和手段，大幅提高了工程設(shè)計(jì)、施工和運(yùn)維效率和便利。該系統(tǒng)采用遠(yuǎn)程化、智能化和人性化設(shè)計(jì)理念，把對(duì)抗震支吊架安全問(wèn)題的消極防范變?yōu)橹鲃?dòng)監(jiān)測(cè)和預(yù)防，對(duì)抗震支吊架的抗震性能進(jìn)行監(jiān)測(cè)和預(yù)警，將先進(jìn)傳感技術(shù)、電子信息技術(shù)、計(jì)算機(jī)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)完美結(jié)合起來(lái)，是具有智能化、遠(yuǎn)程化的新型抗震支吊架性能監(jiān)控系統(tǒng)。

成果與項(xiàng)目的背景及主要用途： 普通路橋的鋪設(shè)大多都是水泥混凝土，這樣的鋪裝有它很多優(yōu)點(diǎn)，但是容易 開裂。對(duì)于一些超長(zhǎng)或超大面積的地面，由于地面對(duì)混凝土的約束很強(qiáng)，并且， 混凝土一般來(lái)說(shuō)不是很厚，這就為裂縫的控制帶來(lái)了一定的難度。橡膠集料混凝 土(又稱橡膠混凝土）是由普通混凝土中摻入汽車廢棄輪胎經(jīng)過(guò)機(jī)械粉碎、研磨、 洗凈等加工處理而得到的橡膠微粒配置而成。采用橡膠集料混凝土應(yīng)用于路橋的 鋪裝，可以既保持傳統(tǒng)水泥混凝土橋面鋪裝優(yōu)點(diǎn)，同時(shí)顯著改善混凝土開裂問(wèn)題。 橡膠集料混凝土具有很好的抗疲勞載荷和很好的能量耗散能力, 也具有很好的 抗沖擊能力,抗凍融性能及抗?jié)B性能都有一定的提高。 技術(shù)原理與工藝流程簡(jiǎn)介： 原材料由橡膠集料、水泥、粉煤灰、砂石料、水等，配合高效減水劑配比而 成。經(jīng)長(zhǎng)期研究，尋求到使材料強(qiáng)度、工作性、變形性能、韌性、耐久性等綜合 指標(biāo)最優(yōu)的配合比。找到既提高混凝土性能，又能降低材料成本的最佳契合點(diǎn)。 應(yīng)用前景分析及效益預(yù)測(cè)： 價(jià)格約在每噸 1500-2000 元之間，隨配合比變化，價(jià)格有所波動(dòng)。從全壽命 觀點(diǎn)來(lái)看，相較于普通混凝土或者瀝青鋪裝層，橡膠集料混凝土橋面鋪裝在價(jià)格 上，仍有很好的優(yōu)勢(shì)?？稍趯?duì)抗開裂性能或者抗震性能有優(yōu)先考慮的結(jié)構(gòu)或者子 結(jié)構(gòu)中應(yīng)用推廣，發(fā)揮橡膠集料混凝土的特點(diǎn)，從而帶來(lái)工程和成本效益。已在 天津武清區(qū)武香路二百戶東口橋橋面上建造了了一段 7m×24m，厚度為 120mm 的橡膠集料混凝土橋面鋪裝試驗(yàn)段，事實(shí)表明橡膠集料混凝土橋面鋪裝這一新型 結(jié)構(gòu)形式值得進(jìn)一步應(yīng)用和推廣。 應(yīng)用領(lǐng)域： 對(duì)抗高溫、耐低溫、抗壓性、抗震性有較高要求的道路和橋梁上使用

模仿生物組織損傷愈合機(jī)能，基于“開裂→O2/CO2 擴(kuò)散驅(qū)動(dòng)→微生物萌發(fā)礦化→裂縫封閉”自修復(fù)策略，在混凝土中添加微生物自修復(fù)劑，形成智能型混凝土自修復(fù)系統(tǒng)。 一、微生物自修復(fù)性能 及時(shí)、有效地避免了水泥基材料早期和后期開裂產(chǎn)生的耐久性、安全性和防水等使用功能下降的危害。與普通混凝土相比，摻加微生物自修復(fù)劑的自修復(fù)混凝土，修復(fù)裂縫后的抗水滲透性、抗氯離子滲透 性和護(hù)筋性都得到了大幅提高。 二、微生物自修復(fù)混凝土應(yīng)用方法 微生物自修復(fù)劑用量取決于混凝土配比，拌和過(guò)程中與水混合均勻后加入混凝土即可。 三、適用范圍 可廣泛應(yīng)用于地下防水混凝土結(jié)構(gòu)、水工混凝土結(jié)構(gòu)、海洋混凝土結(jié)構(gòu)、各種工業(yè)、民用建筑的外墻面、 道路及橋梁混凝土等。

成果簡(jiǎn)介鋼鐵冶金過(guò)程中產(chǎn)生的廢鋼鐵渣（ 包括高爐礦渣和鋼渣） 約為鋼產(chǎn)量的40％， 是鋼鐵冶金工業(yè)的主要副產(chǎn)品。 我國(guó)鋼渣在建材領(lǐng)域的利用率大約只有10% ， 其中只有小部分用于鋼渣水泥的生產(chǎn)， 而大部分主要用于筑路和回填， 屬于低附加值的利用模式。 鋼渣的硬度通常較高， 易磨性差， 作為水泥組分或者用作活性摻合料進(jìn)行磨細(xì)時(shí)必須消耗大量能量， 同樣不是合理的資源化利用方式。如果粗集料使用甚至配制全鋼渣集料混凝土， 一則能夠加大鋼渣資源化力度， 二則不需要象用于生產(chǎn)鋼渣水泥

NELD-CRH610型流變儀是一種全新多功能和輕便的混凝土流變儀，用于檢測(cè)骨料32mm以下的混凝土流變性。NELD-CRH610型混凝土流變儀是耐爾得根據(jù)混凝土試驗(yàn)室及現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量的經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)開發(fā)，可用于研究單位的配合比設(shè)計(jì)及現(xiàn)場(chǎng)流變性監(jiān)控使用。 軟件自動(dòng)控制采集數(shù)據(jù)，自動(dòng)計(jì)算Bingham流變參數(shù)—屈服應(yīng)力和塑性粘度，繪制曲線，儲(chǔ)存試驗(yàn)結(jié)果及導(dǎo)出試驗(yàn)數(shù)據(jù)。

混凝土空心砌塊在我國(guó)已成為繼實(shí)心粘土空心鉆后的第二大墻體材料，但由于其自身存在著保溫隔熱性能差，抗?jié)B、抗裂性能差等諸多問(wèn)題，給這種新型材料的推廣應(yīng)用帶來(lái)一定的難度。本項(xiàng)目就是針對(duì)這一問(wèn)題，特別是針對(duì)保溫隔熱的問(wèn)題，采用復(fù)合的方式，解決了保溫隔熱抗?jié)B的問(wèn)題?；炷翉?fù)合空心砌塊隔熱與 240mm 磚墻相近，保溫優(yōu)于240mm 磚墻，由于具有致密的面層，可有效地防止?jié)B漏，并且具有良好的裝飾效果。